Análisis del BMW Serie 1: ¿Vale la Pena la Compra en 2024?

¿El nuevo BMW Serie 1 M Sport 2024 ofrece la mejor experiencia de conducción en su segmento? 🤔 Analizamos a fondo sus características, rendimiento y precio para ayudarte a decidir.

Análisis del BMW Serie 1: ¿Vale la Pena la Compra en 2024?
BMW Serie 1

¡Hola, amantes del motor! 🚗💨 Hoy, en Todo Sobre Autos, nos sumergimos en el análisis del nuevo BMW Serie 1, específicamente la versión M Sport 2024. ¿Será que este coche pequeño premium cumple con las expectativas, o hay algunas sorpresas desagradables? Antes de comenzar, te recomiendo leer otros artículos interesantes en nuestro blog:

BMW Serie 1
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Empezamos nuestro análisis del BMW Serie 1 2024 con su interior. El tablero es elegante y moderno, con una enorme pantalla táctil que domina el panel. El sistema de información y entretenimiento es responsive, con gráficos nítidos y colores vibrantes. Sin embargo, la interfaz puede resultar un poco confusa a veces. A diferencia de los modelos anteriores, se ha eliminado el iDrive, el pequeño mando giratorio que permitía controlar las funciones sin necesidad de la pantalla táctil. Esto es una pena. Aunque la pantalla del conductor es una mejora respecto a versiones anteriores, con diferentes modos de visualización, la información es abundante.

BMW Serie 1
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En algunos aspectos, el interior del BMW Serie 1 presenta algunos detalles que dejan mucho que desear. Algunos materiales, especialmente en la zona de los paneles de las puertas, parecen de menor calidad que en otros BMW de los últimos 10 o 20 años. Algunos elementos incluso pueden dar una impresión de preproducción. Mercedes-Benz no se atrevería a utilizar ese tipo de material. Los visores solares se sienten endebles y baratos. Y lo peor de todo, los indicadores de los intermitentes, que suenan como si procedieran de un Kia de hace 20 años. ¡Inconcebible en un auto que puede costar más de 42,000 libras!

El precio de un BMW Serie 1 2024 comienza en 31,000 libras esterlinas para la versión Sport, pero es necesario gastar 2,000 libras adicionales para adquirir la versión M Sport, que incorpora mejoras importantes como un paragolpes delantero más agresivo, los logotipos M y los estupendos asientos M Sport, probablemente los mejores en su clase. Pero aún hay más... la versión M Sport incluye la suspensión M Sport, ideal para quienes disfrutan de una conducción deportiva.

La dirección es precisa, el agarre es excelente, y el coche se desliza por carreteras sinuosas con una velocidad que puede superar los límites permitidos. La versión estándar del BMW Serie 1 tiene un toque de "hot hatch", lo que lo convierte en una opción divertida. Aquí puedes leer sobre otros coches deportivos: Los Mejores Autos con la Mejor Relación Precio-Experiencia de Manejo

Sin embargo, existe una característica importante que debes tener en cuenta: BMW ha eliminado el motor diésel de su gama Serie 1. Solo quedan dos opciones de gasolina: un motor de 1.5 litros, tres cilindros y turbo, con 170 CV, y un motor de 2 litros turbo con 300 CV, disponible para el M135i. El motor de 1.5 litros, que monta nuestra unidad de prueba, cuenta con un sistema microhíbrido. Todos los modelos se ofrecen con caja de cambios automática, sin opción manual.

La aceleración de 0 a 60 mph en nuestra unidad de prueba, con el motor 1.5L, fue de 8 segundos. No es tan rápido como se esperaba.

El diseño exterior es agresivo y deportivo. La parte delantera, con sus líneas de corte y sus aberturas, recuerda al M3, pero sin la parrilla de aspecto controvertido. Las llantas disponibles van desde las 17 pulgadas en la versión Sport hasta las 19 pulgadas en el M135i. Nuestra unidad de prueba monta el paquete M Sport Pro, que incluye frenos deportivos en color rojo y un acabado en negro de algunos detalles exteriores. En el interior también cuenta con los cinturones de seguridad en los colores de M y el volante M. Este paquete cuesta 2,775 libras.

El difusor trasero es un poco "falso", y el escape está oculto, a diferencia del M135i. Observa la trasera del coche: ¿hay algo peculiar en ella? ¡Déjanos tu comentario!

El color púrpura de la carrocería es atrevido. Aunque no es una opción que todos elegirían para un coche comprado con dinero en efectivo, es interesante si se opta por el leasing.

La luneta trasera con su limpiaparabrisas es una agradable sorpresa, ya que este es significativamente más grande que en muchos otros modelos.

El sistema de iluminación es elegante.

El BMW Serie 1 está disponible con el asistente de marcha atrás de BMW. Gracias a este sistema, el coche puede repetir el último recorrido realizado para facilitar las maniobras en espacios estrechos. Esta característica forma parte del paquete Tech Pro, que también incluye el Head-Up Display y las luces adaptativas LED. El precio del paquete Tech Pro es de 2,750 libras.

El techo panorámico de cristal es una opción que aumenta la sensación de amplitud en el interior, pero cuesta 1,050 libras. El sistema de sonido envolvente Harman Kardon es de excelente calidad, pero también suma 550 libras al precio final.

El sistema de iluminación interior también es personalizable. Se puede cambiar el color, pero al activar el modo Sport, se utiliza el tricolor M.

Los asientos traseros se abaten en tres partes para facilitar la carga de objetos largos.

Hay una gran cantidad de opciones disponibles para el Serie 1, que es una ventaja, pero también puede ser un problema al tener que decidir cuáles seleccionar.

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A pesar de sus virtudes, el BMW Serie 1 presenta algunos aspectos negativos. La falta de botones físicos para el control del climatizador (todo se realiza a través de la pantalla táctil) es un fastidio. El control del climatizador automático cuesta 480 libras. El techo inclinado puede resultar incómodo para personas altas. En lugar de un cuentarrevoluciones, la pantalla muestra un medidor de potencia. La llave del coche, aunque viene con un estuche de cuero sintético, tiene un mecanismo para extraerla que resulta ineficaz.

Finalmente, el radio de giro es de 11.7 metros, ligeramente mayor al de sus competidores. Sin embargo, las cámaras de visión ayudan a compensar esta desventaja.

Conclusión:

En general, el BMW Serie 1 M Sport 2024 es un buen coche pequeño premium, con un diseño atractivo, un interior de buena calidad (salvo algunos detalles) y un buen rendimiento. Sin embargo, su precio es elevado, y algunas de sus características podrían mejorarse. Lo recomiendo pero es importante considerar estas desventajas antes de comprarlo.

Preguntas Frecuentes:

  1. ¿Cuál es el precio del BMW Serie 1 2024? El precio base comienza en 31,000 libras esterlinas para la versión Sport, pero la versión M Sport cuesta 33,000 libras.
  2. ¿Qué tipos de motor están disponibles para el BMW Serie 1 2024? Solo hay motores de gasolina disponibles: 1.5 litros tres cilindros turbo de 170 CV y 2.0 litros turbo de 300 CV (M135i).
  3. ¿Cuál es el espacio de maletero del BMW Serie 1 2024? El maletero tiene una capacidad de 380 litros en el M135i y 300 litros en las versiones con el sistema microhíbrido.
  4. ¿Qué sistemas de asistencia a la conducción ofrece el BMW Serie 1 2024? El asistente de aparcamiento, las luces adaptativas LED, el sistema head-up display y otros sistemas de seguridad son opcionales.
  5. ¿Cómo es la experiencia de conducción del BMW Serie 1 2024? La experiencia es en general buena, con una conducción deportiva y ágil, pero el radio de giro es un poco mayor a sus competidores.