Análisis BMW X6 2024: Facelift, Diseño, Interior y Prueba de Manejo 🚗💨
¿Es el nuevo BMW X6 2024 un SUV coupé que vale la pena? ¡Descubriremos si la actualización ha mejorado esta emblemática máquina alemana en nuestra completa prueba de manejo y análisis completo del BMW X6 M60i 2024!
¡Hola, fanáticos del automóvil! 👋 En este análisis exhaustivo, les presento el recientemente actualizado BMW X6 2024. Este SUV Coupé ha generado opiniones encontradas desde su lanzamiento, pero ¿ha superado la prueba del tiempo?
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Empecemos por el exterior. En el Reino Unido, el BMW X6 está disponible en dos versiones: M Sport y la aún más deportiva M60i (una especie de M "light"). La versión M60i cuenta con detalles más deportivos como un pequeño spoiler de fibra de carbono en la tapa del maletero. Sin embargo, el diseño del parachoques trasero es el mismo en ambas versiones. Una característica destacable es que BMW no recurre a escapes falsos; aunque el diseño es ligeramente exagerado, los escapes son reales, ¡un detalle que se agradece! 👍
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El diseño trasero se mantiene prácticamente igual al modelo anterior; no hay un cambio radical. Pero sí hay novedades: nuevos diseños de rines disponibles en 20 y 21 pulgadas, y la versión M60i tiene faldones laterales más agresivos. Además, no se olvidaron de los espejos laterales con diseño M, acabados en fibra de carbono. ¡Un toque de lujo deportivo!
Anteriormente, el X6 incluía detalles plateados; ahora, todas las versiones tienen marcos de ventanas y detalles delanteros en negro. Un nuevo color de pintura, denominado Amatrin (un tipo de cuarzo de tono púrpura), se suma a la paleta de opciones. ¿Por qué no le pusieron "berenjena" directamente? El frontal también ha sido rediseñado ligeramente, con nuevos diseños de faros (aunque encontré condensación en los que probé, ¡no me gustaría que me ocurriera eso si fuera mi auto!). La parrilla mantiene su diseño, pero ahora incluye detalles negros alrededor, y en la versión M Light la parrilla no se cierra, a diferencia de la M Sport. La parte inferior de la versión M Light presenta un diseño más agresivo con grandes tomas de aire. En cuanto a la parte frontal del M Sport, aunque es similar a la versión anterior al facelift, sí ha sufrido algunos cambios. ¡Al menos podemos confirmar que si hubo facelift! 😂
En cuanto al precio, en el mercado del Reino Unido, el BMW X6 parte de las £75,000, llegando a más de £116,000 para el modelo M60i.
El interior del BMW X6 2024 también ha recibido varias mejoras. Tiene un nuevo tablero con nuevos acabados y las salidas de aire son ligeramente diferentes. Esto se debe a la nueva incorporación del sistema de entretenimiento de BMW, que cuenta con una enorme pantalla curva de gran tamaño. Esto ha relegado los controles de climatización a un menú dentro de la pantalla, lo cual, aunque moderno, puede resultar un poco incómodo a la hora de ajustar la temperatura sobre la marcha. Pero al menos cuenta con asientos y volante calefactados. ¡Un plus! Los asientos vienen en piel vegana (un oxímoron, ¿no creen?) que se siente como piel.
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La calidad de construcción es excelente. El panel central es sólido, y el interior se siente más lujoso que el de los Audis y Mercedes-Benz, especialmente en cuanto a la calidad de los materiales. Incluso los detalles más pequeños, como los compartimentos de las puertas, utilizan materiales suaves y agradables al tacto. La parte superior del techo está cubierta con Alcántara, y hasta las viseras solares se sienten costosas. ¡Un trabajo impecable! 👌
El sistema de infoentretenimiento, aunque nuevo y estéticamente atractivo, con respuestas rápidas y gran cantidad de funciones, requiere algo de tiempo para aprender a manejarlo con soltura. Pero por suerte, cuenta con Apple CarPlay y Android Auto, que la mayoría utilizará con mayor frecuencia. La pantalla del conductor digital es clara, informativa y ofrece muchas opciones.
En lo que se refiere a espacio de almacenaje: debajo del panel central hay un espacio con puertos USB-C, dos posavasos con calefacción y refrigeración, un cargador inalámbrico, una toma de 12 V y un puerto USB normal. Los compartimentos de las puertas son grandes. Incluso cabe una gran termo en el posavasos y el compartimento de la puerta. ¡Excelente! 🙌
Otros cambios: se ha reemplazado el selector de marchas antiguo por uno nuevo. Al igual que en otros BMW, se puede optar por una versión con cristales. El sistema de infoentretenimiento se puede controlar mediante un mando giratorio. La comodidad de los asientos es buena, con ajuste eléctrico completo, incluyendo el soporte lumbar y el soporte para los muslos. ¡Es posible ajustarlos para que sean cómodos incluso para quienes tienen una constitución física atípica, como yo! 😄
En la parte trasera, a pesar del techo inclinado, hay suficiente espacio para la cabeza, incluso para personas de más de 1.80 m de altura. También hay un espacio decente para las piernas. Sin embargo, el espacio para estirar las piernas es limitado debido a que los huecos en los pies están algo reducidos. Esto limita un poco el soporte para los muslos, aun cuando la base del asiento se extiende bastante hacia delante. La inclinación de los asientos tampoco es tan amplia como en, por ejemplo, un Audi Q8. Para ser justos, creo que el Audi Q8 es mejor para llevar pasajeros traseros.
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Llevar tres personas en la parte trasera no es ideal ya que el asiento central es estrecho y poco cómodo para un adulto. Los pasajeros de los asientos laterales quedan cerca de las puertas, y el techo curvado puede golpear la cabeza de los pasajeros más altos.
Para asientos de bebé, es muy bueno. Las puertas se abren ampliamente y los puntos de anclaje ISOFIX son accesibles. Hay espacio suficiente para instalar los asientos, incluso uno de cara a la parte trasera. En cuanto a la practicidad, tenemos almacenamiento debajo del piso de carga, y portavasos y huecos en las puertas que son bastante amplios. Incluso la opción de portavasos en la parte posterior del asiento delantero, con una ranura de carga entre las sillas traseras.
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Sin embargo, el sistema de carga tiene algunas deficiencias: la tapa del maletero es alta, lo que dificulta la carga de objetos pesados, aunque este problema se puede solucionar con la suspensión neumática opcional.
Datos Específicos del Auto:
- Modelo: BMW X6 (Facelift 2024)
- Versiones: M Sport, M60i
- Motor: 3.0L Straight-6 Turbo Petrol (380 hp), 3.0L Turbocharged Diesel (298 hp), 4.4L Twin-Turbo V8 (530 hp)
- Capacidad de maletero: 580 litros (inferior a sus competidores)
- Aceleración 0-60 mph: 4.3 segundos (según BMW, se probó en 3.87 segundos en condiciones adversas)
- Consumo de combustible: 24.7 mpg (declarado), 24.9 mpg (en la prueba)
Preguntas Frecuentes:
- ¿Qué mejoras tiene el facelift del BMW X6 2024? El facelift incluye un nuevo diseño exterior, una nueva pantalla curva en el interior, mejoras en el sistema de infoentretenimiento, nuevos rines y opciones de personalización.
- ¿Cómo es el espacio en el interior del BMW X6 2024? El espacio delantero es cómodo, con asientos ajustables. En la parte trasera, el espacio para la cabeza es suficiente incluso para pasajeros altos. Sin embargo, el espacio para las piernas es limitado, y el asiento central no es tan cómodo.
- ¿Qué opciones de motor ofrece el BMW X6 2024? Se ofrecen motores de gasolina y diésel de 6 cilindros en línea y un motor V8.
- ¿Qué tan eficiente es el motor V8 del BMW X6 M60i? El consumo de combustible del motor V8 es mejor de lo esperado, con un promedio de 24.9 mpg en la prueba.
- ¿Cómo funciona el sistema de aparcamiento asistido? El sistema busca plazas de aparcamiento y guía al conductor. Sin embargo, en la prueba se demostró que necesita mejoras.