¡A toda velocidad! Análisis de la carrera del BTCC en Knockhill 🏎️🏆
¿Te imaginas una carrera llena de emoción, adelantamientos increíbles y un final de infarto? ¡Esto sucedió en la última carrera del BTCC en Knockhill! Descubre quién se llevó la victoria y qué coches protagonizaron los momentos más memorables.
¡Prepárate para sentir la adrenalina! 💨 El Campeonato Británico de Turismos (BTCC) se trasladó al norte de la frontera, a Escocia, para las rondas 19, 20 y 21 del campeonato, en el espectacular circuito de Knockhill.
Este circuito es un anfiteatro de automovilismo único y espectacular, que siempre atrae a una gran multitud de entusiastas. Las gradas se llenaron hasta el borde para dar la bienvenida al campeón reinante, Gordon Shedden, junto con sus compañeros escoceses, Aiden Moffat y el regreso de Dave Newsham, con la velocidad como prioridad en la corta pista de 1,27 millas.
La clasificación, siempre una tarea complicada, comenzó con Tom Ingram como el líder de la práctica 2, pero Jason Plato, leyenda del BTCC con su Subaru BMR Racing, se apoderó de la pole position con un tiempo impresionante en la última vuelta, marcando un nuevo récord de vuelta.
La carrera comenzó con un ritmo constante, con los seis primeros pilotos corriendo con el neumático blando de Dunlop. Plato, con un gran arranque, se puso en cabeza, mientras Matt Neal, al volante de su Honda, golpeó el Mercedes de Adam Morgan, en la parte posterior del pelotón.
Poco antes de que comenzara la segunda vuelta, Andrew Jordan intercambió posiciones con Colin Turkington para obtener la quinta posición. La carrera de Turkington se vio afectada por este movimiento, ya que su Subaru Levorg demostró ser más rápido que el Ford de Jordan durante la mayor parte de la carrera.
El dúo corrió lado a lado durante la octava vuelta, pero Turkington tuvo que esperar hasta la vuelta 14 para recuperar la quinta posición.
Jack Goff, con un P4 en la clasificación, superó a sus compañeros de equipo Sam Tordoff y a Tom Ingram de Toyota para colocarse en segundo lugar y comenzar a recortar la ventaja de Plato.
La carrera se vio interrumpida en la vuelta 20, cuando Dan Welch, al volante de su Subaru, se salió de la pista y provocó la entrada del coche de seguridad. Irónicamente, esto amenazó con descarrilar las posibilidades de victoria de su compañero de equipo, Plato.
El Subaru de Welch fue recuperado por los comisarios y la carrera se reanudó rápidamente. La emoción de las últimas vueltas vino de Turkington, quien logró superar a Tordoff con un movimiento espectacular en la salida de la carrera. Luego, con un movimiento experto, se apoderó de la última posición del podio, gracias a un movimiento tardío de Ingram en la horquilla en la penúltima vuelta.
El piloto más exitoso del BTCC, Plato, controlo el resto de la carrera con facilidad, resistiendo los ataques de Goff. Plato logró una victoria memorable, su primera de la temporada y la número 95 de su carrera en su 500ª salida. Goff, a su vez, logró un impresionante segundo puesto, y Turkington completó el podio con un meritorio tercer puesto.
El regreso de Dave Newsham con Power Maxed Racing Chevrolet, terminó en una séptima posición. Shedden, en su regreso a casa, solo pudo obtener la novena posición.
La segunda carrera del día fue una verdadera carrera clásica del BTCC. Plato se puso de nuevo en cabeza desde el principio, con un gran arranque, pero la carrera no se desarrolló sin incidentes. Matt Neal tuvo que evitar un contacto con Martin Depper, quien se estrelló contra las barreras, lo que provocó la entrada del coche de seguridad.
En la salida de la carrera, Tordoff fue rápido y logró un adelantamiento por el exterior sobre Ingram en la horquilla al final de la sexta vuelta, lo que le permitió ponerse en posición de atacar al líder de Subaru.
Jordan fue capaz de acortar distancias y superar a Ingram en la vuelta siguiente, en la misma horquilla, y eso hizo retroceder a Ingram al alcance de Neal.
Neal, con una progresión silenciosa desde la P8 en la parrilla de salida, se colocó entre los líderes.
La batalla entre los líderes de Subaru y Goff fue emocionante, con Plato colocando su Levorg en los lugares adecuados para impedir los ataques de Goff.
Turkington, a su vez, realizó un movimiento magistral en la chicane de la décima vuelta, y Tordoff no perdió tiempo en unirse a la parte trasera del Subaru.
Otra acción se produjo en la horquilla, esta vez con BMW, que permitió a Tordoff pasar al piloto norirlandés con una buena tracción en la línea de tiempo.
El trío líder, constantemente en movimiento, luchó por la victoria durante varias vueltas, en una de las carreras más ajustadas que se pueden ver en el BTCC.
Neal, a su vez, iba subiendo posiciones y con un movimiento valiente, adelantó a Goff en la horquilla en la vuelta 25.
Neal fue capaz de mantener el liderato y ganó la carrera de manera brillante, con un movimiento en la horquilla, y superó a Plato, quien luchó valientemente pero no pudo evitar que Tordoff se pusiera en cabeza.
Tordoff, el triple campeón, cruzó la línea de meta y se llevó la victoria en una de las mejores carreras de la temporada.
Neal, con su Honda, fue seguido de cerca por Tordoff y Plato, completando el podio. Turkington, Collard y Jackson completaron el top seis.
La tercera carrera vio a Matt Jackson conseguir la pole position desde el principio, con la acción en marcha desde la salida, con los pilotos luchando por encontrar su camino en las primeras curvas.
Jackson hizo un trabajo admirable al mantener a raya a Rob Collard, cuyo BMW fue rápido.
Collard y Turkington se enfrascaron en una batalla tras el BMW, y finalmente, la batalla terminó en la octava vuelta.
El Subaru de Turkington golpeó el BMW de Collard, lo que provocó un derrape y provocó contacto. Ambos coches se salieron de la pista y se quedaron fuera de la lucha por la victoria.
Esta situación dio paso a Tordoff, Plato y Shedden a la cabeza, con los cuatro coches peleando por el liderato.
El cuarteto permaneció juntos durante el resto de la carrera, pero todos los intentos de adelantamiento fueron rechazados por una gran defensa de Shedden.
La pequeña diferencia de 1,2 segundos entre los cuatro primeros en la bandera a cuadros, hizo que la carrera fuera emocionante.
Jackson se llevó la victoria, con Tordoff y Plato en el podio. Shedden y Neal completaron el Top 5.
Con la próxima carrera en Rockingham en solo dos semanas, y tres eventos más por disputar, Tordoff lidera el campeonato de pilotos, lo que le sitúa en una gran posición para luchar por el título.
Neal y Collard le pisan los talones, con solo 40 puntos separando a los seis primeros del campeonato.
Preguntas frecuentes:
- ¿Qué tipo de circuito es Knockhill?
Knockhill es un circuito de trazado único, conocido por sus curvas estrechas y rápidas.
- ¿Quién fue el vencedor de la primera carrera?
Jason Plato fue el vencedor de la primera carrera.
- ¿Quién logró la pole position en la segunda carrera?
Matt Neal logró la pole position en la segunda carrera.
- ¿Quién ganó la tercera carrera?
Matt Jackson ganó la tercera carrera.
- ¿Qué piloto lidera el campeonato?
Sam Tordoff lidera el campeonato.
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