¡El Tesla Cybertruck: ¿La revolución de las camionetas eléctricas? 🤯⚡️

¡Hola fanáticos del motor! 👋 En este post vamos a hablar de un vehículo que ha generado mucho ruido en el mundo del automóvil: el Tesla Cybertruck, una pick-up eléctrica que está llamada a revolucionar el mercado. 🚀 ¿Estás listo para descubrir todos los detalles de esta máquina futurista? ¡Sigue leyendo!

El Tesla Cybertruck: la respuesta de Elon Musk a la moda de las pick-up en América.

El Tesla Cybertruck es la respuesta del empresario Elon Musk a la moda de las pick-up en América. No solo como vehículos de trabajo, sino también como principal vehículo familiar. Un segmento muy reducido en Europa, pero de gran aceptación al otro lado del charco. Maxus, Iveco, Hummer, Ford, son algunos de los fabricantes que se han lanzado a fabricar pick-ups eléctricas, también conocidas como camionetas.

Lo cierto es que este Tesla llega con cierto retraso. Se presentó a nivel mundial en 2019, Elon Musk comentó que la primera producción empezaría en 2021, pero la realidad es que las primeras unidades se han empezado a entregar a finales de 2023 en Estados Unidos, que es el único mercado donde actualmente se vende. Y de momento, ahí se queda, porque no está previsto que llegue a Europa.

Con retraso y con polémica, la realidad es que este vehículo sorprende.

Primero, porque es enorme: mide 5,68 m de largo, 2,20 m de ancho (sin espejos) y 1,79 m de alto. ¡Una mole de metal que no pasa desapercibida! 🤔

Su diseño futurista no deja indiferente. Parece sacado de una película de ciencia ficción. Tesla dice que su diseño se inspira en la estética Cyberpunk de los años 80, una estética que combina tecnología futurista con detalles retro.

Elon Musk es más de mirar al espacio, aunque en este caso nos trae un vehículo terrenal que ya es una realidad en las carreteras americanas.

No solo sorprende por sus formas con aristas, ángulos y superficies planas, este Cybertruck está construido con un armazón exterior para ofrecer la máxima durabilidad y protección a los pasajeros, tanto como un coche blindado.

Como ves, está fabricado en acero inoxidable laminado en frío y sin pintura. Los diseñadores han optado por este material ultrarresistente para protegerlo contra golpes, abolladuras y también la corrosión. Pero es que además está fabricado a prueba de balas del calibre 45 y 9 mm y de escopeta de 12 mm. ¡Un auténtico tanque!

Tesla lo llama exoesqueleto y este acero le da un acabado monocromo suave que además puede limpiarse fácilmente con jabón para el coche o simplemente con un limpia cristales.

Pero hay más. Es un auténtico búnker sobre ruedas, y es que el fabricante americano ha diseñado un cristal ultrarresistente a medida que lo llama Tesla Armor.

Se trata de un robusto compuesto de vidrio y capas de polímero que puede absorber y redirigir la fuerza de los impactos. Es capaz de resistir el impacto de una pelota de béisbol a 112 km/h o un granizo de clase 4. Y al mismo tiempo que protege, también es un cristal insonorizado con un elevado aislamiento acústico y preparado para mantener el habitáculo a una buena temperatura a pesar del sol.

Y otro detalle de los que sorprende es este enorme parabrisas. El más grande producido en un coche de serie: mide 1,80 m de largo y 1,75 de ancho. Y lo mismo ocurre con el sistema para-brisas, enorme.

Para entrar en el coche vemos que no tiene tiradores, la apertura es totalmente eléctrica. Solo tenemos que pulsar este botón, se abre un poquito y tiramos. Y bueno, ya que se ha dicho mucho en redes sociales, realmente estas aristas no cortan. Podemos pasar perfectamente el brazo, que no nos pasa nada. ¡Y hay que estar en forma para subir! 😅 ¡Porque no es tan fácil!

Por dentro encontramos un interior minimalista y muy moderno, sin apenas botones.

Vemos que la gran pantalla de 18,5 pulgadas es la protagonista. Y desde aquí se controlan prácticamente todas las funciones porque, como vemos, no tiene cuadro de instrumentos. Algo que empieza a ser habitual y que no nos gusta mucho por todo lo que supone para las distracciones.

Nos podemos pasar horas trasteando con esta pantalla.

Incluso podemos recordar el día en que Elon Musk pidió al jefe de diseño de Tesla que intentara romper el vidrio blindado lanzando una pelota de metal, y lo consiguió. ¡Cosas de Tesla!

También destaca este volante con forma rectangular a medio camino entre los tradicionales y el tipo yoke que puede equipar de forma opcional el Tesla Model S o el Model X.

Por dentro encontramos dos cargadores inalámbricos para el móvil, también tenemos tomas USB-C que las encontramos aquí dentro e incluso de 120 V, tanto delante como detrás que sirven para cargar, por ejemplo, portátiles.

Y como todos los Tesla de serie, incluye un sistema de audio premium con 15 altavoces, entre los que se incluyen dos subwoofers.

Y en cuanto a los asientos, pues vemos que tienen una ergonomía bastante cuidada, son bastante cómodos y bueno, sobre todo destacan por su acabado en piel vegana y resistente.

Y mirad otra curiosidad: cómo queda la forma de la ventanilla cuando la bajamos parcialmente. ¡Tiene la misma forma que el Tesla Cybertruck! Pero si la bajamos del todo, pues desaparece.

Y los pasajeros de los tres asientos traseros también cuentan con una pantalla de 9,4 pulgadas con un montón de funciones. Incluso tienen Netflix para ver películas o series durante los viajes.

Y un práctico detalle es que los asientos traseros se pliegan hacia arriba dejando un amplio espacio de almacenaje o incluso, por ejemplo, para que nuestra mascota, nuestro perro grande, se sienta cómodamente.

El espacio de carga es uno de los puntos destacados de esta pick-up.

Esta Cybertruck cuenta con una enorme plataforma de carga de casi 1700 litros. Este maletero está equipado con una cubierta de techo electrificada, tipo cortinilla, resistente al agua. Se abre y cierra mediante interruptores exteriores. Se puede abrir del todo o parcialmente. Y si quieres llevar más carga encima, esta lona puede soportar hasta 136 kg.

Dentro del maletero encontramos dos tomas de corriente de 120 y 240 V.

Hay un compartimento para almacenamiento extra justo debajo de la plataforma. Y también un compartimento delantero con una amplia capacidad de 200 litros capaz de soportar hasta 200 kg.

Y como buena pick-up puede arrastrar un remolque con una capacidad máxima de arrastre de 4989 kg.

También está equipado con suspensión neumática adaptativa con ajustes en milisegundos de hasta 10 cm, que permite al vehículo nivelarse en función de la carga útil y el remolque para optimizar la conducción.

Cuando se configura en modo Auto, ofrece una amplia gama de tipos de terreno y estilos de conducción. La altura libre al suelo llega a los 40,6 cm, con muy buenos datos también en ángulo de ataque y de salida, de 35 y 28 grados respectivamente.

Actualmente se vende en dos versiones:

• La Cyberbeast con tres motores eléctricos: con tracción total.
• La Cybertruck con dos motores eléctricos: también con tracción total.

Más adelante, en 2025, llegará una versión con tracción trasera.

La versión más radical es la Cyberbeast con 845 caballos, que alcanza los 209 km/h y homologa una autonomía de 515 km. La versión de dos motores con tracción total desarrolla 600 caballos con una velocidad punta de 180 km/h, una aceleración de 0 a 100 en 4,1 segundos y una autonomía de 548 km.

En ambos casos se puede aumentar la autonomía gracias a una batería opcional que se coloca en la zona de carga. Hasta 705 y 775 km respectivamente.

Respecto a los tiempos de carga, es capaz de cargar a una velocidad de 250 kW, lo que supone que en solo 15 minutos podemos cargar 205 km en el caso del Cyberbeast o hasta 235 km en el caso del Cybertruck.

Pero hay más que destacar en este Tesla.

Por ejemplo, en estas dos variantes, la unidad de tracción delantera incorpora un diferencial de bloqueo electromecánico para mejorar la tracción en condiciones resbaladizas.

También es el primer vehículo de producción en ofrecer Steer-by-Wire, un sistema de dirección eléctrico sin conexiones mecánicas entre el volante y la cremallera de dirección.

En su lugar, las ruedas se mueven mediante una serie de controladores y sensores electromecánicos. Con esa tecnología, las ruedas traseras giran 10 grados.

A diferencia de otros vehículos que utilizan un sistema de baja tensión de 12 V, este Cybertruck también destaca porque utiliza una de 48 V. Y se utilizan pues para funciones secundarias como el climatizador, las ventanillas, etc.

Y ahora el quid de la cuestión: esta impresionante pick-up, ¿cuánto cuesta?

Bueno, pues sorprendentemente, su precio no es tan elevado como esperábamos. Y en Estados Unidos, parte de los $60,990, que el equivalente son unos €56,200. La versión más potente, la Cyberbeast, son unos €92,000. El de tracción trasera que llegue en 2025 será más barato.

Y después de todo lo que te he contado, ¿qué te parece este Tesla? Espero tus comentarios.

Y bueno, ya te he dicho que de momento solo se vende en Estados Unidos y no está previsto que llegue a Europa. Pero si estás buscando una pick-up en coches.net tenemos una amplia oferta de coches de segunda mano y también para estrenar.

¡No dudes en compartir tus opiniones en los comentarios y suscríbete al blog para no perderte ninguna novedad!

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Cuándo llegará el Tesla Cybertruck a Europa?

Todavía no hay una fecha confirmada para la llegada del Tesla Cybertruck a Europa. Elon Musk ha mencionado la posibilidad de que llegue en 2025, pero no hay confirmación oficial.

2. ¿Cuánto cuesta el Tesla Cybertruck?

El precio del Tesla Cybertruck en Estados Unidos comienza en $60,990 para la versión básica. La versión más potente, la Cyberbeast, tiene un precio de $92,000.

3. ¿Cuál es la autonomía del Tesla Cybertruck?

La autonomía del Tesla Cybertruck varía según la versión. La versión con dos motores tiene una autonomía de 548 km, mientras que la Cyberbeast ofrece una autonomía de 515 km.

4. ¿Qué tan rápido es el Tesla Cybertruck?

La versión de dos motores del Tesla Cybertruck acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, mientras que la Cyberbeast alcanza una velocidad máxima de 209 km/h.

5. ¿Qué características de seguridad tiene el Tesla Cybertruck?

El Tesla Cybertruck está construido con un armazón exterior de acero inoxidable laminado en frío, que lo hace resistente a impactos y a la corrosión. También está equipado con un cristal ultrarresistente a medida, conocido como Tesla Armor, que es capaz de resistir el impacto de una pelota de béisbol a 112 km/h o un granizo de clase 4.

Enlaces Relacionados:

• 🔥 ¿Calentar el Auto en las Mañanas? La Verdad Sobre Este Ritual 🚗 🤔 ¿Eres de los que encienden su auto y lo dejan calentar por varios minutos antes de salir? Descubre si esta práctica es realmente beneficiosa o solo un mito.
• ¡El Regreso del Rey! 👑 Turkington Domina en Snetterton 🏆 ¿Colin Turkington volvió a demostrar su dominio en el BTCC al obtener dos victorias en Snetterton? ¡Descubre cómo se desarrolló este emocionante fin de semana!
• ¡Ford Bronco Raptor 2022: El Off-Road Definitivo! 😱🤯 ¿Te imaginas un Ford Bronco más agresivo, con un motor que te dejará boquiabierto y una capacidad todoterreno sin igual? ¡Prepárate para conocer el nuevo Ford Bronco Raptor 2022!