¿El Tesla Model S Plaid tiene frenos de pacotilla?¡Descúbrelo aquí!
¿Cómo es posible que un auto como el Tesla Model S Plaid acelere más rápido de lo que frena? Te revelamos los secretos detrás de este extraño fenómeno. ¡Prepárate para descubrir el mundo de la física aplicada a los autos!
¡Hola, apasionados del motor! Hoy nos adentramos en un debate que ha generado gran controversia entre los fanáticos de los autos eléctricos: ¿El Tesla Model S Plaid tiene frenos de pacotilla?
Es un hecho que el Tesla Model S Plaid, un auto que se autoproclama como el más rápido del mundo, sorprende por su potencia brutal, capaz de llevarte de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Sin embargo, ¿qué sucede cuando necesitas detener esta bestia? ¡Ahí es donde la cosa se complica! 😨
El rumor de que el Model S Plaid tiene frenos "mediocres" se ha extendido como la pólvora, y no es para menos. 💨 Los expertos, como el canal de Youtube Throttle House, han expresado su preocupación por el bajo rendimiento de los frenos en comparación con su competencia, el Porsche Taycan Turbo S.
¿Por qué el Tesla Model S Plaid frena más lento que el Porsche Taycan Turbo S?
Para entender este extraño fenómeno, primero debemos analizar las especificaciones de ambos autos:
- Potencia: El Taycan Turbo S ostenta 750 caballos de fuerza, mientras que el Model S Plaid lo supera con 1020 caballos de fuerza.
- Peso: El Taycan Turbo S pesa 5100 libras, mientras que el Model S Plaid es un poco más ligero, con 4800 libras.
- Frenos: El Taycan Turbo S presume de rotores de 16.15 pulgadas en la parte delantera y 16.1 pulgadas en la trasera. El Model S Plaid, por otro lado, tiene rotores de 15 pulgadas en la parte delantera y 14.4 pulgadas en la trasera.
A simple vista, las especificaciones del Porsche parecen superiores, especialmente en el tamaño de los frenos. Y efectivamente, el Taycan Turbo S detiene su carrera en tan solo 103 pies, mientras que el Model S Plaid necesita 104 pies para detenerse.
¿Significa esto que los frenos del Tesla Model S Plaid son malos?
No necesariamente. La clave reside en la física del movimiento. La energía cinética, que es la energía que un objeto posee debido a su movimiento, juega un papel crucial en la frenada.
El Model S Plaid se caracteriza por su velocidad brutal, lo que genera una mayor energía cinética que debe ser absorbida por los frenos. Es como intentar detener un camión de 7000 libras con los frenos de un automóvil normal: simplemente no es suficiente.
¿Y qué hay de las pistas de carreras?
En el circuito, la historia cambia. El Taycan Turbo S es capaz de completar una vuelta en el circuito de Nurburgring en 7:42, mientras que el Model S Plaid lo hace en 7:36, ¡un tiempo más rápido! 😲
Esto nos lleva a pensar que los frenos del Model S Plaid, aunque no son los más grandes, son más que suficientes para un uso diario y, en ciertos casos, pueden incluso ofrecer un rendimiento similar o incluso superior al de sus competidores.
¿Por qué entonces el Tesla Model S Plaid puede tener un tiempo de frenado más rápido que su tiempo de aceleración?
Esta es la parte más interesante:
- Tracción vs. Potencia: La mayoría de los autos están limitados por la tracción en el frenado, mientras que en la aceleración la potencia es el factor limitante. El Model S Plaid es una excepción, ya que está limitado por la tracción en ambos casos.
- ABS y Control de Tracción: Los sistemas ABS (Anti-lock Braking System) y Control de Tracción juegan un papel crucial en este fenómeno. Mientras el Model S Plaid acelera, el sistema de control de tracción ajusta constantemente la cantidad de torque que llega a las ruedas para evitar que patinen.
- Respuesta Rápida: El sistema de control de tracción, que es mucho más rápido en un auto eléctrico que en un auto de gasolina, puede ajustar la potencia de forma instantánea, evitando que las ruedas pierdan agarre y maximizando la aceleración. En cambio, los frenos ABS necesitan un tiempo de respuesta más largo para calcular el punto óptimo de frenado.
El efecto Corvette
Es aquí donde la física del movimiento se entrelaza con el diseño del auto:
- Understeer: Un buen understeer, que es la tendencia del auto a seguir recto al girar, es crucial para la seguridad, especialmente en frenadas.
- Peso y Distribución: En el caso del Model S Plaid, el peso se concentra principalmente en la parte trasera del auto. Esto significa que cuando se aplican los frenos, el peso se transfiere hacia la parte delantera, lo que reduce la carga sobre los neumáticos traseros, haciéndolos más propensos a perder agarre.
- Corvette: Una lección: La historia del Corvette es una lección clara de cómo el understeer puede afectar el tiempo de frenado. El Corvette C7, con su motor delantero, tenía un mejor tiempo de frenado que el Corvette C8, con su motor central. La diferencia estaba en la distribución del peso y la tendencia a oversteer (tendencia del auto a girar en exceso) del C8.
El Model S Plaid, aunque no tiene un motor central, sí tiene un peso concentrado en la parte trasera, y esto es algo que sus ingenieros tuvieron que tomar en cuenta.
Conclusión:
El Tesla Model S Plaid es un auto que desafía las expectativas. Sus frenos, aunque no son los más grandes, son suficientes para un uso diario. La clave para entender su peculiar comportamiento está en la interacción entre la tracción, el control de tracción, el sistema ABS y el peso del auto. Sus ingenieros han logrado crear un auto que acelera a velocidades impresionantes, pero también pueden frenar con la máxima seguridad gracias a la gestión inteligente del peso y la fuerza de frenado.
Preguntas Frecuentes:
1. ¿Es seguro conducir el Tesla Model S Plaid?
Sí, el Tesla Model S Plaid es un auto seguro, incluso con sus frenos más pequeños. Sus sistemas de seguridad, como el ABS y el control de tracción, ayudan a evitar que el auto pierda el control durante las frenadas.
2. ¿Se puede mejorar el rendimiento de frenado del Model S Plaid?
Sí, se pueden instalar frenos más grandes para obtener un mejor rendimiento en pistas de carreras.
3. ¿Es el Tesla Model S Plaid un buen auto para la ciudad?
Sí, el Tesla Model S Plaid es un buen auto para la ciudad. Sus frenos son suficientes para un uso diario y su sistema de control de tracción lo hace muy estable en tráfico denso.
4. ¿Es el Tesla Model S Plaid un buen auto para la pista?
El Tesla Model S Plaid es un auto rápido, pero no está diseñado para ser un auto de carreras. Sus frenos, aunque no son los más grandes, son suficientes para un uso diario y pueden ofrecer un buen rendimiento en la pista.
5. ¿Cuál es la diferencia principal entre el Tesla Model S Plaid y el Porsche Taycan Turbo S?
El Tesla Model S Plaid tiene más potencia y un peso ligeramente menor que el Porsche Taycan Turbo S. El Taycan Turbo S, por otro lado, tiene frenos más grandes.
