Análisis Peugeot 408 2024: Diseño, Tecnología y Experiencia de Conducción 🚗💨

¡Hola, fanáticos del motor! 👋 Hoy les traemos un análisis exhaustivo del nuevo Peugeot 408 2024. Este vehículo se presenta como un interesante híbrido entre hatchback y SUV, un segmento que cada vez gana más terreno. Pero, ¿qué tan convincente es en realidad?Acompáñenme en este viaje para descubrirlo.

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Empezaremos por el diseño. A primera vista, el Peugeot 408 presenta elementos interesantes. De cerca, detalles como el pequeño spoiler integrado en la tapa del maletero y los faros traseros 3D con efecto "flash" al abrir el auto, son realmente atractivos. Sin embargo, el gran parachoques delantero, de color negro, recuerda a la boca de Darth Vader 😲. Personalmente, no soy tan fan de esta elección de diseño.

El modelo viene con llantas de aleación de 17 pulgadas de serie, aunque se pueden optar por llantas de 19 o incluso 20 pulgadas. La línea del techo es inclinada, creando un perfil deportivo. Pero lo más llamativo es la parrilla delantera con elementos del color de la carrocería. El emblema del león de Peugeot se encuentra en el centro, recordando los escudos que se ven en algunas marcas de lujo.

Aunque algunos detalles llaman la atención, desde lejos, el diseño carece de cohesión. Algunos elementos funcionan de forma aislada pero como conjunto no es totalmente convincente. Sin embargo, hay que reconocer que el color rojo de la pintura de este modelo de prueba es espectacular. ❤️

El precio del Peugeot 408 parte de £31,000, según la información verificada en CarWow. El ahorro promedio al comprar a través de CarWow se estima en alrededor de £2000. El modelo probado, un Peugeot 408 GT híbrido enchufable, tiene un precio de £46,000.

Ahora pasemos al interior. Me encanta el diseño del salpicadero, con sus diferentes capas y materiales de alta calidad. ✨ La sensación es bastante premium, sobre todo en la parte superior. Sin embargo, al descender, las cosas se vuelven un poco más económicas y la calidad de los materiales no es tan alta. Aún así, creo que el interior del Peugeot es superior al de algunos Volkswagen de precio similar y podría competir con algunos Audi.

El modelo GT incluye unas hermosas costuras y Alcantara en los asientos, los cuales son súper cómodos. Una de las características más interesantes del Peugeot 408 es su sistema de infoentretenimiento. Es muy personalizable y se puede configurar para mostrar diferentes datos tanto en la pantalla principal como en la pantalla digital del conductor. La capacidad de personalización se extiende a los botones de acceso directo.

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Hablando de la pantalla, el sistema utiliza una inteligente pantalla virtual que se refleja en el panel de instrumentos, creando un efecto 3D. Este efecto puede desactivarse para una visualización 2D más tradicional. Sin embargo, una cosa que hay que tener en cuenta es la posición de conducción. El pequeño volante puede obstruir la vista de los instrumentos, dependiendo de la altura del conductor. Por lo tanto, recomiendo sentarse en el auto antes de comprarlo.

En el apartado de practicidad, me gusta el apoyabrazos central con compartimiento para almacenar objetos y puerto USB. Este diseño permite el acceso a los puertos incluso con el apoyabrazos en su sitio. También hay otra área de almacenamiento debajo y, por supuesto, la cómoda carga inalámbrica. Sin embargo, observé que el puerto USB puede resultar incómodo para cargar celulares muy largos ya que el conector puede dañar la conexión.

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En la parte trasera, los pasajeros cuentan con los mismos asientos cómodos que en la parte delantera. Sin embargo, los materiales son un poco menos agradables, con plásticos más duros. La zona de carga es amplia, con espacio para las piernas suficiente incluso para pasajeros altos. Sin embargo, el espacio para la cabeza en la parte trasera puede ser un poco limitado para los pasajeros altos debido a la línea de techo inclinada. A pesar de que el asiento central parece cómodo, si viajan tres pasajeros, los de los extremos pueden sentirse presionados contra las puertas y el techo.

Para solucionar la falta de iluminación en la parte trasera, se puede optar por un techo panorámico de cristal por un coste adicional de £900. La instalación de una silla de bebé es posible, aunque la ubicación de los anclajes ISOFIX puede resultar un poco complicada.

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El maletero del modelo GT cuenta con portón trasero manos libres, que funciona correctamente, aunque en la prueba se presentó un problema momentáneo. Su capacidad de carga es de 536 litros, ligeramente inferior a la del Citroën C5 X. La forma cuadrada del maletero es práctica, aunque la parte inferior sobresale, lo que puede dificultar la carga y descarga, especialmente en días lluviosos.

El Peugeot 408 se ofrece con un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros con 130 CV o dos híbridos enchufables de 1.6 litros con 180 CV y 225 CV, respectivamente. El híbrido enchufable incluye una batería de 12,4 kWh y una autonomía eléctrica de hasta 40 millas. Todos los modelos incluyen una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción delantera.

En cuanto a la experiencia de conducción, la suspensión es más firme de lo que esperaría. Si bien funciona bien en superficies normales, en superficies irregulares se notan vibraciones en el asiento y el volante. La visibilidad es otro punto débil, con una limitada superficie acristalada y muy poca visibilidad en la parte trasera. La maniobrabilidad es buena gracias a un pequeño volante y una dirección ligera.

El 0-60 mph fue de 8.4 segundos en la prueba, ligeramente superior al tiempo oficial de 7.8 segundos, posiblemente debido a las condiciones climáticas.

El sistema de alerta de cambio de carril es algo molesto.

Finalmente, ¿mi veredicto sobre el Peugeot 408 2024? Lo añadiría a la lista corta de candidatos. Tiene algunas fallas, pero en general es un auto agradable, con un diseño interesante. La experiencia de conducción es divertida, aunque no perfecta.

Preguntas Frecuentes (FAQ):

1. ¿Cuál es el precio del Peugeot 408 2024? El precio base del Peugeot 408 parte de £31,000, pero puede variar dependiendo del modelo y la configuración.
2. ¿Qué tipos de motor ofrece el Peugeot 408? Ofrece un motor de gasolina de 1.2 litros y dos versiones híbridas enchufables de 1.6 litros.
3. ¿Cuál es la autonomía eléctrica del Peugeot 408 híbrido enchufable? Hasta 40 millas en modo eléctrico.
4. ¿Cómo es la visibilidad en el Peugeot 408? La visibilidad delantera es aceptable, pero la visibilidad trasera es bastante limitada.
5. ¿Qué aspectos destacarías como puntos fuertes del Peugeot 408? Su diseño, el interior cómodo y la capacidad de personalización del sistema de infoentretenimiento.