Análisis Suzuki Ignis 2021: Facelift, Características y Opinión 🚗💨

¡Hola, amigos fanáticos del motor! 👋 Soy Leonardo de Todo Sobre Autos.com, y hoy vamos a sumergirnos en el mundo de los vehículos urbanos con el análisis del Suzuki Ignis 2021 Facelift. ¿Listos para descubrir si este pequeño coche vale la pena? 🚀

Este auto siempre ha destacado por su personalidad, incluso cuando otros intentaban imitar el diseño de un SUV urbano. El Ignis 2021 no busca ser un SUV, y en eso reside su encanto. Este análisis completo Suzuki Ignis 2021 Facelift te mostrará por qué.

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En el exterior, el Facelift del Suzuki Ignis 2021 presenta un estilo más campero. La fascia es nueva, con una pieza plástica en contraste que simula el protector de bajos de un todoterreno. El parachoques trasero también adopta esta pieza junto a salidas de aire simuladas. La parrilla, al estilo Jimny, resume las novedades exteriores. Los rines son idénticos al modelo anterior. El diseño, sin ser una revolución, es muy interesante. Su silueta recuerda, incluso, al icónico Suzuki Cervó.

En el interior, necesitas ser muy observador para notar los cambios. El Suzuki Ignis 2021 cambió el plástico blanco de la parte baja del tablero y las puertas por un negro dominante. Una barra central es la única pieza de contraste. Hay algunas decoraciones brillantes en la consola central y las manijas. El color titanio, y opcionalmente naranja, le da un toque de personalidad. El diseño es intuitivo, con una pantalla de 7 pulgadas que parece sobrepuesta (¡me gusta cómo se ve!). El climatizador, con sus botones dispuestos como interruptores de avión, es otro punto a favor.

La calidad de los materiales es buena, con una cabina mejor terminada que la mayoría de los autos urbanos pequeños. Aun así, el plástico rígido se siente presente. Me hubiese gustado un reposabrazos central y un velocímetro digital. La pequeña pantalla del cuadro de instrumentos solo muestra información de la computadora de viaje: tiempo de manejo, consumo promedio, consumo instantáneo, odómetro y temperatura. Se echa en falta esa información esencial para la conducción eficiente.

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En cuanto al equipamiento, el Suzuki Ignis 2021 está bien equipado en el área de confort. Cuenta con una pantalla de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatización automática, cámara de reversa y faros LED con sensor de luz, entre otros. Echo de menos una llave inteligente; la llave tradicional no es plegable. Los seguros son eléctricos pero no se cierran al arrancar ni se abren al apagar el vehículo. Curiosamente, ni siquiera se desactivan automáticamente al jalar la manija de la puerta.

El Ignis 2021 es un gran auto en el segmento de los vehículos urbanos. Pero su gran defecto está en la seguridad. Si bien la plataforma Heartec cumple con altos estándares de protección, el modelo para México solo incluye dos bolsas de aire y frenos ABS. Sus competidores ofrecen más bolsas de aire y control electrónico de estabilidad, un sistema que puede marcar la diferencia entre mantener o perder el control en una maniobra de emergencia. Suzuki cumple con las normas mexicanas, pero siendo uno de los autos urbanos más costosos, se echa en falta un equipamiento de seguridad más completo.

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En la parte trasera del Suzuki Ignis 2021, a pesar de su tamaño compacto (3.7 m de largo), la percepción de espacio es muy buena. Los pasajeros altos irán cómodos, aunque con poca espacio para las piernas. El espacio para la cabeza es bueno. Tres pasajeros en la parte trasera irán algo apretados; lo ideal son dos. De hecho, en algunos países, el Ignis está homologado para cuatro pasajeros (2+2). La cajuela tiene buen volumen, es bastante honda, y ofrece una capacidad de 271 l.

¿Cómo se mueve el Suzuki Ignis 2021? Aunque comparte plataforma con el Swift, la puesta a punto está más orientada al confort. La dirección es suave y ligera, pero precisa (a diferencia de muchos autos urbanos pequeños). El radio de giro es excelente. Es muy sencillo estacionarlo.

La calidad de marcha es superior a la de la mayoría de los vehículos urbanos. La suspensión es suave, se maneja bien en calles maltratadas, aunque tiende a rebotar un poco, sin llegar a ser incómodo. No le cuesta trabajo moverse en ciudad. Al arrancar, es mucho más vivaz de lo esperado. El motor atmosférico de 1.2 l, con 82 CV y 83 lb-pie, es suficiente para la ciudad.

El bajo peso del Suzuki Ignis 2021 (895 kg) contribuye a su agilidad y buen rendimiento de combustible. Promedié 15.4 km/l en ciudad, una cifra extraordinaria para un vehículo no híbrido. Aunque la computadora de viaje parece muy optimista, incluso con un margen de error del 10%, el rendimiento es muy bueno. El tanque de combustible es de 32 l.

Su hábitat natural es la ciudad. Se puede usar en carretera, pero con paciencia: solo 82 CV hacen que llegar a 100 km/h tome tiempo. A veces, hay que mantener el motor revolucionado para mantener un buen ritmo. La transmisión automática CVT no es la mejor, tiende a estancarse en algún punto del tacómetro. La buena noticia es que es precisa. Si la CVT no te convence, hay opción a caja manual.

En carretera, no hay problemas para viajar, pero con paciencia. La altura de la carrocería y la suavidad de la suspensión hacen que el vehículo tienda a inclinarse, pero con una sensación de control. La ausencia de control electrónico de estabilidad requiere prudencia.

El Suzuki Ignis 2021 llegó a nuestro "garaje" antes de que Suzuki revelara el precio. Tan pronto esté disponible, actualizaremos la información. No espero que el precio difiera mucho del modelo 2020 (267,990 MXN). Estimamos que no sobrepasará los 280,000 MXN. Sorprende que un coche de este tamaño pueda oscilar entre 220,000 y 280,000 MXN, pero el precio de los autos en México ha aumentado.

Si buscas un coche urbano barato y austero, este no es el modelo. Si quieres un coche urbano con buen equipamiento y personalidad, el Suzuki Ignis 2021 es una buena opción, aunque tiene su precio. Ubicado en el segmento A, se acerca al segmento B en precio, pero los subcompactos de este segmento no alcanzan su equipamiento.

Es una opción interesante que podría recomendar con los ojos cerrados. Sin embargo, no puedo ignorar la falta de elementos de seguridad. Suzuki debería haber aprovechado para agregar más bolsas de aire y control electrónico de estabilidad. El Suzuki Ignis 2021 es relevante, pero podría ser mucho más.

Datos específicos del Suzuki Ignis 2021 mencionados en el audio:

• Motor: 1.2L atmosférico
• Potencia: 82 CV
• Torque: 83 lb-pie
• Peso: 895 kg
• Consumo de combustible (ciudad): 15.4 km/l (aproximado)
• Capacidad de la cajuela: 271 l
• Pantalla: 7 pulgadas
• Precio estimado: Entre 220,000 y 280,000 MXN

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Es el Suzuki Ignis 2021 Facelift un SUV? No, es un vehículo urbano pequeño con un estilo campero.
2. ¿Qué novedades presenta el Facelift del Suzuki Ignis 2021? Cambios estéticos en la fascia, parachoques, y parrilla. Nuevo color interior y detalles brillantes.
3. ¿Qué tal es el rendimiento de combustible del Suzuki Ignis 2021? Excelente, con un consumo promedio en ciudad de aproximadamente 15.4 km/l.
4. ¿Qué elementos de seguridad le faltan al Suzuki Ignis 2021? Más bolsas de aire y control electrónico de estabilidad.
5. ¿Cuál es el precio estimado del Suzuki Ignis 2021 Facelift? Se estima entre 220,000 y 280,000 MXN.