Análisis Volkswagen Amarok 2024: ¿La Mejor Pickup del Año?
¿Es la Volkswagen Amarok 2024 la mejor pickup del mercado? 🤔 Descubre nuestro análisis completo de la versión Panamericana, sus pros, sus contras y si realmente vale la pena. ¡No te lo pierdas!
¡Hola, amantes del motor! 👋 En Todo Sobre Autos, estamos emocionados de compartir un análisis exhaustivo de la nueva Volkswagen Amarok 2024, específicamente la versión Panamericana. ¿Será que esta pickup cumple con las expectativas? ¡Acompáñanos en este recorrido!
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La Volkswagen Amarok 2024 es una camioneta que, aunque se basa en la Ford Ranger, presenta un diseño exterior distintivo. Si bien algunos paneles de carrocería se comparten con la Ranger (techo y tapas de los espejos, por ejemplo), el resto es completamente nuevo y personalizado para Volkswagen. El logo de VW se encuentra en la parte trasera de la carrocería.
El diseño exterior incluye luces traseras 3D, elegantes y atractivas, además de rieles (en la versión Panamericana). Esta versión específica incluye elementos de diseño en negro con un acabado elegante y sofisticado, mientras que los modelos inferiores cuentan con un acabado en plata que no resulta tan llamativo.
Las llantas pueden variar entre 17 y 21 pulgadas. Las llantas de 17 pulgadas son ideales para la conducción todoterreno debido a sus robustos flancos. El diseño es atractivo, destacando su aspecto moderno. La parte frontal luce más como un SUV que como una pickup, aspecto acentuado en la versión Panamericana gracias a sus detalles en gris oscuro mate, a diferencia de los modelos inferiores con detalles en plata.
Datos Específicos de la Volkswagen Amarok 2024:
- Precio base (Reino Unido): £41,000
- Precio de la versión Panamericana (Reino Unido): £57,000
- Motor V6 diésel: Disponible en la versión Panamericana.
- Llantas: Disponibles en 17, 19 y 21 pulgadas.
- Capacidad de carga (Payload): 887 kg - 1113 kg
- Aceleración 0-60 mph (aproximada): 8.96 segundos.
El interior de la Volkswagen Amarok 2024 ofrece una experiencia agradable para una camioneta de trabajo. La calidad de los materiales es notable; sin embargo, el diseño de la tapicería podría ser mejorado. El sistema de infoentretenimiento, afortunadamente, es de Ford (no el de Volkswagen), lo que resulta en una interfaz intuitiva y fácil de usar. Incorpora una gran pantalla táctil (excepto en los modelos de nivel de entrada, que cuentan con una pantalla más pequeña) con Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, el control del clima está integrado en la pantalla táctil, sin botones físicos, algo que podría resultar incómodo al manejar.
El tablero de instrumentos digital es de buena calidad, con diferentes vistas ajustables a través de los botones del volante. Este también cuenta con ajustes en la posición del asiento, que es regulable eléctricamente. El espacio de almacenamiento incluye una guantera de tamaño adecuado, un práctico espacio adicional en la consola central, dos portavasos, una estación de carga inalámbrica para el móvil, dos puertos USB y una toma de 12V. El espacio para las botellas en las puertas es adecuado.
En la parte trasera, el espacio para las piernas y la altura libre al techo son suficientes para dos adultos. Incluso se pueden transportar tres adultos, aunque el espacio para los hombros podría ser un poco estrecho. Instalar una silla de seguridad infantil puede resultar un poco complicado debido al diseño de la tapicería. No obstante, una vez colocada, hay suficiente espacio sin necesidad de adelantar el asiento del copiloto.
La zona trasera cuenta con prácticos bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros, un espacio de almacenamiento adicional debajo del asiento del pasajero trasero, una toma de corriente de 12V, un toma de corriente de tres pines (en Reino Unido) y espacio para botellas en las puertas. Destaca la ausencia de puertos USB-C en la zona trasera.
Las ventanas traseras se pueden abrir completamente, ofreciendo un flujo de aire adicional.
En cuanto a la caja de carga, la tapa trasera es ligera y fácil de abrir y cerrar. Aunque no cuenta con revestimiento, lo que podría resultar en rayones con facilidad.
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Algunos puntos que podrían mejorarse en la Volkswagen Amarok 2024:
- Selector de marchas: el tamaño del selector de marchas es innecesariamente grande.
- Botones de cambio de marchas: los botones para cambiar de marcha manualmente, ubicados en el lateral del selector de marchas, son difíciles de usar. La presencia de levas de cambio en el volante sería una mejora.
- Versión de cabina simple: a diferencia de la Ford Ranger, no está disponible la versión de cabina simple, lo cual podría ser una desventaja para algunos usuarios.
- Retrovisores: al plegar los retrovisores, emiten un molesto ruido.
- Falta de revestimiento en la caja de carga: la falta de revestimiento en la caja de carga la hace propensa a rayones.
En términos de conducción, la Volkswagen Amarok 2024 muestra un buen desempeño. El sistema de suspensión absorbe eficientemente las irregularidades del camino, incluso en zonas con baches, por lo cual la conducción es considerablemente cómoda. La elevada posición de conducción ofrece una excelente visibilidad, aunque el tablero también está situado alto. La maniobrabilidad podría ser un desafío en espacios reducidos debido al tamaño del vehículo; sin embargo, el radio de giro de 12.9 metros es adecuado para una camioneta de su tamaño.
La transmisión automática es suave y casi imperceptible al cambiar de marcha, los frenos son progresivos.
Sin embargo, la Amarok muestra cierto rebote en caminos irregulares, especialmente cuando la camioneta se encuentra sin carga. En las curvas se comporta bien, aunque la suspensión se adapta mejor a velocidades moderadas.
En cuanto al consumo de combustible, Volkswagen anuncia 28 millas por galón; sin embargo, en la prueba se obtuvo un consumo de 24 mpg sin carga.
Conclusión:
La Volkswagen Amarok 2024, particularmente la versión Panamericana, es una excelente pickup que ofrece una combinación de capacidades de trabajo y comodidad. Si bien hay algunos aspectos que podrían mejorarse, su rendimiento, comodidad y equipamiento la convierten en una opción a considerar.
Preguntas Frecuentes:
- ¿Qué tipo de motor tiene la Volkswagen Amarok 2024? La Amarok ofrece motores diésel de 2 litros turboalimentados (170 CV con caja de cambios manual o 205 CV con transmisión automática de 10 velocidades) y un motor diésel V6 de 3 litros turboalimentado (240 CV con transmisión automática de 10 velocidades).
- ¿Cuánto espacio de carga ofrece la Amarok? La capacidad de carga varía, pero la versión presentada en el análisis ofrecía una capacidad de entre 887 y 1113 kg.
- ¿Es cómoda la conducción de la Amarok en ciudad? La maniobrabilidad puede ser un desafío en espacios reducidos, aunque el radio de giro es adecuado para una camioneta de su tamaño. La suspensión ofrece una conducción cómoda, incluso en terrenos irregulares.
- ¿Qué tipo de sistema de tracción tiene la Amarok? La Amarok cuenta con un sistema de tracción total seleccionable electrónicamente, con modo de baja velocidad, diferencial trasero de bloqueo, control de descenso de pendientes, y varios modos de conducción adaptados a diferentes terrenos (normal, eco, remolque, condiciones resbaladizas, barro y caminos irregulares, arena y nieve profunda).
- ¿Qué tipo de garantía ofrece Volkswagen para la Amarok? La Amarok cuenta con una garantía de 5 años y 5 servicios gratuitos.