Aston Martin DB12 Volante 2024: Análisis Completo, Características y Experiencia de Conducción 🚗💨
¿El nuevo Aston Martin DB12 Volante 2024 cumple con las expectativas de un deportivo de lujo? 🤔 Descubre nuestra prueba de manejo completa, las características destacadas y algunas sorpresas inesperadas.
¡Hola, fanáticos del motor! 👋 Hoy les traemos un análisis completo del nuevo Aston Martin DB12 Volante 2024, un descapotable que promete emociones al volante. Prepárense para un recorrido detallado por sus características, rendimiento y algunos puntos que podrían sorprenderlos. Antes de empezar, les recomiendo que también lean estos artículos relacionados:
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El Aston Martin DB12 Volante 2024 es una bestia de la ingeniería automotriz. Visualmente, en la parte trasera, es muy similar al DB11, pero con un ancho mayor en 20 mm. El diseño de las luces traseras es impecable; se ven 😎. Las llantas, todas de 21 pulgadas, vienen con neumáticos Michelin Pilot Sport 5, diseñados específicamente para este modelo.
En el exterior, el nuevo diseño de las llantas es un detalle que resalta. Sin embargo, me hubiera gustado que las salidas de escape fueran más grandes, con mayor volumen. La carrocería es un 20 mm más ancha que su predecesor, pero la distancia entre los retrovisores se mantiene igual. Los retrovisores, sin marco, son un toque elegante. El capó, ahora en varios segmentos, facilita las reparaciones menores; es una característica práctica. En la parte frontal, cuenta con entradas de aire adicionales para mejorar el flujo de aire, además de los faros Matrix LED, con el nuevo diseño de Aston Martin. Me encanta la parrilla, que parece flotar. Pero, ¿qué es ese plástico negro en la parte inferior del parachoques? Es el sensor del radar para el control de crucero automático. Desafortunadamente, no se puede pintar y es un poco molesto. El precio de la comodidad 😔. Pero bueno, al menos se tiene el control de crucero automático, una característica útil para viajes largos.
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El Aston Martin DB12 Volante no es solo un GT, sino un GT deportivo, diseñado para proporcionar una experiencia de manejo más divertida.
El interior del Aston Martin DB12 Volante 2024 es, en su mayor parte, estándar para el precio base. Las opciones incluyen un estéreo mejorado y asientos con función de refrigeración. Pero los asientos con calefacción ya vienen de serie, al igual que el control de crucero. La calidad es excepcional. El cuero es suave y agradable al tacto, y el diseño tiene un toque a medida. El aluminio en los paneles de las puertas y en el salpicadero le da un toque especial. La mayoría de los controles tienen un acabado metálico resistente. Sin embargo, algunos detalles no son tan exquisitos, como los mandos del sistema de calefacción, que se sienten algo plásticos en comparación con los de un Bentley Continental GT. ¡Detalles, detalles!
El sistema de infoentretenimiento es una mejora significativa con respecto al modelo anterior; la pantalla de alta definición es mucho mejor. Cuenta con Apple CarPlay y Android Auto (aunque aún no de forma inalámbrica). El sistema de almacenamiento incluye portavasos, espacio debajo de la consola central con dos puertos USB-C y una toma de 12V. También hay una pequeña guantera y una base inalámbrica para cargar tu teléfono. Los parasoles son suntuosos, pero les falta iluminación.
Los portavasos en la parte trasera son pequeños y poco profundos, y aunque el espacio de carga es amplio, no es suficiente para llevar un set de palos de golf con la capota abierta.
El mecanismo de la capota es de apertura suave y rápida, en unos 15 segundos.
La posición de conducción es perfecta, típica de un coche fabricado en Inglaterra. El volante se ajusta eléctricamente, así como los asientos, con ajuste lumbar en ambos. Los retrovisores son sin marco, lo que mejora la visibilidad.
Las plazas traseras son más bien simbólicas, solo aptas para niños en trayectos cortos. Los anclajes isofix están en la parte trasera, y no es posible colocar un asiento trasero orientado en sentido contrario a la marcha si hay alguien sentado en el asiento delantero.
El sistema de escape es una obra maestra: ¡El sonido es espectacular! El motor es un V8 biturbo de 4 litros de Mercedes-AMG, que produce 680 caballos de potencia y 800 Nm de par. Se enfoca en la tracción trasera y un cambio automático de 8 velocidades. Tiene un sistema de refrigeración especial con entradas laterales, que proporciona un efecto de ram air a alta velocidad. La velocidad máxima con la capota abierta es de 326 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 3,6 segundos. El sistema de frenos es sensible y firme, ofreciendo una frenada eficiente.
El Aston Martin DB12 Volante 2024 tiene cinco modos de conducción: GT, Sport, Sport+, y un modo Individual, donde puedes personalizar la configuración. Además, hay un nuevo modo “Wet” para condiciones de lluvia, con ESP en su configuración más cautelosa.
El nuevo sistema ESP es más sofisticado y mide los ángulos de dirección, la posición del acelerador y otros parámetros para ajustar la intervención según las habilidades del conductor. El modo “Wet” permite más deslizamiento para una conducción más dinámica.
El Aston Martin DB12 Volante 2024 también sobresale en estabilidad incluso con la capota bajada. La dirección es precisa y firme, la caja de cambios es suave y los frenos ofrecen una frenada eficiente.
Sin embargo, hay algunos detalles que no me convencen totalmente: el acabado de plástico negro en la parte inferior del parachoques, la cámara de marcha atrás de baja altura y la poca funcionalidad de los botones de control de los elevalunas traseros.
Conclusión:
El Aston Martin DB12 Volante 2024 es un coche que debe estar en tu lista, a pesar de algunos pequeños inconvenientes. Su diseño es impecable, su habitáculo es lujoso y cómodo, su rendimiento es excelente y su comportamiento en carretera es sorprendentemente deportivo. En definitiva, una joya.
Preguntas Frecuentes:
- ¿Cuál es el precio del Aston Martin DB12 Volante 2024? El precio base parte de los 205.000 libras esterlinas.
- ¿Qué tipo de motor tiene? Un V8 biturbo de 4 litros de Mercedes-AMG, con 680 cv y 800 Nm de par.
- ¿Cuál es su velocidad máxima? 326 km/h con la capota abierta.
- ¿Cuánto tarda en acelerar de 0 a 100 km/h? 3,6 segundos (según especificaciones del fabricante).
- ¿Tiene sistema de infoentretenimiento? Sí, cuenta con Apple CarPlay y Android Auto, aunque la versión inalámbrica llegará en futuras actualizaciones.
