BMW Serie 1 Sedán 2024: Análisis a Fondo del Sedán Compacto de Lujo

¡Hola, amantes del motor! 👋 Soy Leonardo, de Todo Sobre Autos, y hoy les traigo un análisis completo del BMW Serie 1 Sedán 2024, un vehículo que ha generado mucha expectativa. Este sedán, inicialmente exclusivo para el mercado chino, ha llegado a México, convirtiéndonos en el segundo mercado a nivel mundial en recibirlo. Antes de empezar, te recomiendo que le eches un vistazo a estos artículos relacionados:

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El BMW Serie 1 Sedán, a pesar de su origen chino, es un vehículo con un diseño completamente alemán, muy similar al BMW Serie 1 hatchback que ya conocemos. Su apariencia elegante y deportiva, con la parrilla de doble riñón, cintura bien definida y calaveras en forma de "L" con iluminación LED, lo hacen destacar. Es como un punto medio entre el hatchback y un Serie 3, incorporando elementos propios de la línea Sport de BMW, como carcasas de espejos y fascias en negro brillante, rines de radios delgados y un atractivo color azul Estoril.

A pesar de pertenecer al segmento de sedanes compactos de lujo, con sus 4.45 metros de largo, sus dimensiones son más propias de un subcompacto, siendo solo 4 centímetros más largo que un Versa. El sello de calidad BMW se nota en la selección de materiales y cuidado al detalle. Si bien no es el más ostentosos de la casa, dista de admitir críticas sobre su calidad. La calidad interior es comparable a la del BMW Serie 1 hatchback, gracias a los revestimientos en Sensatec. Sin embargo, no esperen acabados de lujo extremo, considerando que es el sedán más pequeño de BMW. Algunos detalles, como el plástico del revestimiento de las puertas y las rejillas de ventilación central, podrían ser mejorados. A pesar de esto, la calidad percibida es muy buena.

Pero, ¿cuál es el talón de Aquiles del BMW Serie 1 Sedán 2024? Su equipamiento. El precio es considerablemente más alto que su equivalente hatchback con el mismo motor, pero sin la misma dotación de equipamiento extra. La pantalla de infoentretenimiento de sólo 6.5 pulgadas es otro punto a mejorar, sobre todo por su falta de compatibilidad con Spotify. Aunque reproduce música, no permite cambiar de canción desde el volante, obligando al conductor a hacerlo manualmente con la perilla. Ni Android Auto ni CarPlay están disponibles.

Sin embargo, incluye faros LED, techo panorámico, llamada inteligente de emergencias, selector de modos de manejo, sensor de lluvia y sistema Start/Stop. Por los 569,900 pesos que cuesta este auto, uno esperaría más: un espejo retrovisor electrocromático en lugar del ajuste manual de día y de noche, asientos eléctricos, y control de velocidad crucero. Estos elementos, junto con la apertura sin llave y cámara de reversa, son opcionales. La capacidad de personalización es muy reducida, a diferencia de otros modelos BMW. Las únicas opciones son: cámara de reversa (10,000 pesos), sensor de proximidad delantero (5,000 pesos), apertura de puertas sin llave (5,000 pesos) y una pulgada extra de rines (20,000 pesos). Ni siquiera se puede pedir una pantalla más grande, navegación, o información de tráfico en tiempo real. Esto lo pone en desventaja frente a competidores como el Audi A3 S Line, similar en precio y equipamiento, pero más rápido.

En cuanto a la habitabilidad, sus dimensiones de subcompacto impactan el espacio interior. El espacio para piernas es bueno, pero para tres personas atrás se sentirá apretado. Lo más criticable es el espacio para la cabeza; incluso personas de estatura media notarán que su cabeza roza el techo, y en el asiento central sencillamente no hay espacio.

Ahora bien, ¿cómo se comporta en carretera? 🚗💨 El BMW Serie 1 Sedán 2024 es tan interesante como el resto de la gama? Si bien lleva el nombre Serie 1, tiene poco que ver con el hatchback. No es tracción trasera y no utiliza el mismo motor. Se basa en la plataforma de tracción delantera utilizada por algunos modelos Mini y los BMW Serie 2 Active y Gran Tourer.

La tracción delantera puede ser una desventaja para puristas que buscan una conducción ágil en carreteras con curvas. Sin embargo, para el uso diario en ciudad, la diferencia no es tan significativa. Un aspecto importante a destacar es la ausencia del paquete M Sport, que afectaría la diversión al volante, aunque sigue curvando con destreza y ofreciendo una sensación de estabilidad y control.

El motor, un TwinPower Turbo de 2.0 litros compartido con el Mini Cooper S, genera 192 caballos de fuerza y 206 lb-ft de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Es 8 caballos de fuerza más potente que el hatchback. La palanca de velocidades, a diferencia de otros BMW, es de desplazamiento, similar a la de cualquier otro automóvil automático. La respuesta del motor es contundente y se adapta a las necesidades del camino, ofreciendo un buen ahorro de gasolina en modo Eco Pro y excelente aceleración en modo Sport (0-100 km/h en 7.5 segundos). Nuestro consumo promedio fue de 10.5 km/l, aunque el auto al llegar al garaje marcaba 8.6 km/l.

En México, se ofrece en dos versiones: el 120i (569,900 pesos) y el 118i con motor de tres cilindros (489,900 pesos). En resumen, el BMW Serie 1 Sedán es un buen auto, pero no excelente. Su problema radica en la escasez de equipamiento de serie, la poca disponibilidad de opciones y la competencia, como el Audi A3 S-Line y el Clase A Sedán de Mercedes-Benz. Podría ser más competitivo con un mayor nivel de personalización. Personalmente, prefiero el hatchback Serie 1, no solo por la tracción trasera, sino porque con el mismo precio incluye la configuración M Sport, y el modelo sin paquete M Sport es 50,000 pesos más barato. En pocas palabras, el BMW Serie 1 Sedán es un "alumno aplicado", pero no el mejor de la clase.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Cuál es el precio del BMW Serie 1 Sedán en México? El precio del modelo 120i es de 569,900 pesos, mientras que el 118i cuesta 489,900 pesos.
2. ¿Qué tipo de motor tiene el BMW Serie 1 Sedán? Cuenta con un motor TwinPower Turbo de 2.0 litros, de 192 caballos de fuerza y 206 lb-ft de torque.
3. ¿Cuál es la transmisión del BMW Serie 1 Sedán? Tiene una transmisión automática de 8 velocidades.
4. ¿Qué tipo de tracción tiene el BMW Serie 1 Sedán? El BMW Serie 1 Sedán tiene tracción delantera.
5. ¿Cuáles son las opciones de personalización disponibles para el BMW Serie 1 Sedán? Las opciones son limitadas y se reducen a cámara de reversa, sensor de proximidad delantero, apertura de puertas sin llave y rines de una pulgada más grande.