Buick Encore GX Sport Touring 2024: Análisis a Fondo 🚗💨 + Especificaciones
¿El nuevo Buick Encore GX Sport Touring 2024 es el SUV compacto premium que estabas esperando? 🤔 ¡Descubre en este análisis a fondo su diseño, rendimiento, tecnología y mucho más!
¡Hola, fanáticos del motor! 👋 Prepárense para un viaje emocionante al mundo de los SUVs compactos premium con el análisis del nuevo Buick Encore GX 2024, específicamente la versión Sport Touring. Este SUV, más bien un crossover, llega a México con una generación completamente nueva y un diseño renovado que promete sorprender. Antes de adentrarnos en los detalles, les recomiendo que lean estas reviews:
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El Buick Encore GX llega como un producto completamente nuevo, reemplazando al modelo anterior. Una de las ventajas más notables es su nueva plataforma, desarrollada por General Motors, dejando atrás la base Opel Mokka de la generación anterior. Este cambio se traduce en un vehículo 76 mm más largo y 40 mm más ancho, mejorando considerablemente el espacio en la cabina y la dinámica de conducción.
En cuanto al diseño exterior, la versión Sport Touring se destaca por sus contrastes de color negro en la parrilla, costados y rines de dos tonos (un gris claro y otro casi negro). Detalles en rojo en la parrilla le dan un toque deportivo. Los rines son de 18 pulgadas. La parte trasera presenta un difusor simulado con una franja roja sobre un fondo negro. El uso del cromo es discreto, limitándose a detalles en la parrilla y los costados, un aspecto que se agradece en comparación con otros vehículos estadounidenses.
Ahora, entremos al interior del Buick Encore GX. ¡Es una maravilla! 🎉 El interior también es completamente nuevo, con varios detalles que incrementan la comodidad. Los asientos vienen forrados en piel (dependiendo de la versión) en distintos tonos, incluso personalizables. Un nuevo sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas con navegación integrada, uno de los más modernos de General Motors, ofrece acceso a Wi-Fi a través de hotspot, Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de audio es Bose de 7 bocinas. El aire acondicionado es automático de doble zona.
En la consola central, se encuentra el cargador inalámbrico para smartphones, entradas USB-C y USB-B (¡un detalle que se agradece!), y un auxiliar (aunque en estos días pocos lo usan). El tablero de instrumentos es una mezcla de analógico y digital, con la pantalla central mostrando la velocidad, información de navegación y otras funciones. El volante es multifuncional. Los asientos delanteros incluyen memoria para el del conductor, mientras que el del pasajero tiene ajuste eléctrico.
El espacio interior es notable. En la parte trasera, incluso con el asiento delantero en mi posición de manejo (mido 1.75m), hay espacio suficiente para las piernas. La banca trasera es un poco alta, pero cómoda. En cuanto a espacio de almacenamiento, hay portavasos, pequeños compartimentos en las puertas y en la consola central, y un espacio un poco más reducido en el descansabrazos, ideal para un celular o llaves. La guantera tiene un tamaño decente.
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En cuanto a la experiencia de conducción, el Buick Encore GX está propulsado por un motor 1.3L turbo de tres cilindros que genera 155 caballos de fuerza y 173 lb-pie de torque. Aunque no es mucho, es una opción correcta para un motor de tres cilindros, con buen par. Se acopla a una transmisión CVT, a diferencia de la automática de 9 velocidades que se ofrece en otros mercados. La aceleración no es tan inmediata debido a la CVT, pero tampoco se siente torpe, notándose un pequeño retraso.
La dirección es suave, ideal para embotellamientos. Es precisa pero no muy comunicativa, muy asistida. Los frenos tienen un tacto ligeramente esponjoso, requiriendo un poco más de presión de lo esperado. Sin embargo, el frenado es efectivo.
En materia de seguridad, el Buick Encore GX Sport Touring está muy bien equipado. Ofrece 8 bolsas de aire, alerta de punto ciego, control de crucero adaptativo, alerta de colisión, asistente de mantenimiento de carril y cámara de visión 360°. Todas las versiones incluyen OnStar, un servicio de asistencia vía satélite.
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Lo que menos me ha gustado del Buick Encore GX son algunos materiales plásticos duros en ciertas áreas, que no son malos pero podrían ser mejores para el precio del vehículo. También hubiera preferido la transmisión automática de 9 velocidades en lugar de la CVT.
En resumen, el Buick Encore GX Sport Touring 2024 me ha gustado bastante. Es un SUV compacto premium bien equipado y seguro, con un espacio interior notablemente más amplio que su predecesor. El precio de la versión base comienza en $499,900, mientras que la Sport Touring que probé tiene un precio de $589,900.
Conclusión: El Buick Encore GX Sport Touring es una excelente opción para quienes buscan un SUV compacto premium con un gran equipamiento de seguridad y tecnología a un precio competitivo en el mercado.
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Preguntas Frecuentes:
- ¿Qué tipo de motor tiene el Buick Encore GX 2024? Un motor 1.3L turbo de tres cilindros.
- ¿Qué tipo de transmisión utiliza? Una transmisión CVT (Continuously Variable Transmission).
- ¿Cuántas bolsas de aire tiene? 8 bolsas de aire.
- ¿Incluye tecnología de asistencia a la conducción? Sí, incluye control de crucero adaptativo, alerta de punto ciego, alerta de colisión y asistente de mantenimiento de carril.
- ¿Cuál es el rango de precio del Buick Encore GX 2024? El precio base comienza en $499,900 pesos. La versión Sport Touring se encuentra en $589,900 pesos.