¿Te Estafaron con un Dispositivo OBD2 para Ahorrar Combustible? ¡Te Revelamos la Verdad!

¡Hola a todos, amantes del motor! 👋 En el mundo automotriz, siempre estamos buscando maneras de optimizar el rendimiento de nuestros vehículos y, en especial, de mejorar el consumo de gasolina. ⛽️ 🚗 En mis videos hablando del Kia Stinger, hubo un detalle que llamó la atención de mucha gente: el consumo de gasolina de mi auto. Recibí muchos comentarios por el estilo de "un auto V8 consume menos". Y, ¿saben qué? Tienen razón. Estoy molesto con Kia. Así que vamos a solucionar este problema hoy mismo, señores. Mi auto es un pequeño cuatro cilindros, y ¿qué mejor forma de existir para solucionarlo que no yendo a Kia ni a ninguna agente que re programe automóviles de forma cara y que lleve tiempo, sino más bien con un raro artículo desconocido comprado en internet? Pero independientemente de eso, debe ser real, lo compré en internet, y nadie en internet mentiría, ¿verdad?

¡Les presento a Eco OBD2! Un revolucionario artefacto que con simplemente conectarlo al puerto OBD2 de tu automóvil te hará ahorrar automáticamente un 15% de combustible. La teoría de estos genios, de estos científicos brillantes es que, tú conectas esto a tu puerto OBD2 y algo aquí adentro tiene una computadora especial, algo que se comunica con la computadora de tu automóvil y reprograma tu auto para que consuma menos combustible, algo así como un modo Eco para cualquier auto, para cualquier auto, cosa que es ¡wow! Una completa pendejada. El Eco OBD2 es fácil de instalar, probablemente la única cosa verdadera que dicen en todo el listado. Solo conecta el OBD2 al conector OBD2, y va a remapear, a reprogramar, cambiar el mapa de tu computadora. Después de 200 km de manejo te van a poner instrucciones mamonas, ¿no? Pon la llave de tu auto fuera de ignición, o sea, Dios te salve que no la tengas conectado, porque si tienes la llave de tu auto puesta puedes causar un daño. Claro, es que como se conecta con la computadora, puede haber un conflicto de superinformación entre supercomputadoras y puede haber un daño. Ahora sí, pon la llave en la ignición, te dice: “No enciendas el auto.” Presiona el botón de reset por aproximadamente 5 segundos. Después de dejar el botón, espera cerca de 30 a 54 segundos, superespecíficos, no 55 ni 56, 54 segundos, para que la comunicación se establezca con el ECU. Prenda el motor. Eco OBD2 reconocerá tu vehículo y tus hábitos de manejo para hacer que baje el consumo de combustible. Entonces me queda una pregunta con esto: ¿Qué hace? Vamos a comprobarlo. Listo, aquí estamos, ignoren que hacen un par de calcetines acolchonados en mi auto. ¡Wow! Por eso vale la pena, eh, esta es la edición navideña, güey, increíble. ¡Qué lástima que tengo un Kia y que esta madre la va a tapar!

Ya puedo sentir el ahorro, la economía de combustible. Y, además, al auto le están creciendo ahorita hojitas ya en este momento, la ecología me lo está agradeciendo. Hago un testimonio en video de que este dispositivo funciona. En cuanto prendí el auto me llevó una oleada estilo rosa de Guadalupe. Eh, pero se olía como a como a palma, güey, como a fresco, como a hoja. Entonces, sí, concuerdo, la naturaleza en cuanto conectas ¡Ya cállate!

Pocas veces me quedo sin palabras, y es que esto es, es, es una maldita basura. Ya, hablando en serio, señores, esto obviamente es una estafa. Dejémonos el sarcasmo a un lado, dejemos las tonterías a un lado. No existe un aparato, ninguno, ni en esta forma ni en otra, que por sí solo haga que tu consumo de combustible baje 15%. Incluso, un re programador profesional te va a decir que no hay solución mágica para que tu auto simplemente gaste menos combustible, porque sí habrá una forma en la que tu auto gaste menos combustible, pero no es magia, va a perder potencia. No es como que Ford no le gustaría presumir que su auto es el más económico en combustible del planeta, pero no lo hace, porque pues la flojera, por supuesto que no. Entonces, aunque pudieras en teoría reprogramar un auto para que consumiera menos combustible, el resultado al final sería la pérdida inevitable de potencia.

Vamos a abrirlo. Como ustedes saben yo soy Strugen En Begen Latino, el mecánico certificado de autos europeos y mundiales y de otras galaxias, entonces tenemos todas las herramientas necesarias para abrir esto. ¡Listo! Les digo, tengo herramientas muy chingonas. Sé que tal vez no lo pueden ver a detalle y sin lo acerco, no tiene sentido, o sea, se va a poner borroso. No hay no hay forma aunque lo ponga así. Mientras más lo acerco, pero ahí va esta foto. La foto que están viendo en pantalla es literalmente la que le tomé a esta cosa y lo que contiene esta cosa. Ahora, no soy ningún eléctrico, pero podemos darnos cuenta y, de hecho, no es difícil darnos cuenta de la simplicidad de este circuitito, de esta tabla verde, y podemos compararla con los pines de un puerto OBD2 que posee cualquier automóvil en el planeta como estos. Si vemos estas dos imágenes y comparamos qué pines tienen algo y qué pines no tienen absolutamente nada, nos podemos dar cuenta que los pines 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 y 15 no van conectados a absolutamente nada. Como podemos ver esos pines tienen diferentes protocolos de comunicación con el automóvil, pero en este caso solo hay tres pines que llevan o que hacen algo, que son el pin 5, 6 y 16. ¿Qué hacen esos pines? Esos son los que mandan la superinformación a la ECU de tu automóvil. La realidad es un poquito más decepcionante de lo que pareciera, ya que el pin número 16 es el pin de la corriente eléctrica. ¿Y hacia dónde va este pin número 16? Podemos seguir el caminito, va hacia un microchip, ninguna supercomputadora que guarda toda la información de todos los automóviles de la historia, pero sí es un pequeño microchip. Vemos que todo está conectado a tres luces LED, cada una con su resistencia. También vemos que hay soldaduras en los pines 4 y 5. Curiosamente ambas son tierras. Entonces los únicos tres pines conectados, 4, 5 y 16, son dos tierras y una corriente eléctrica. En pocas palabras, no hay absolutamente ninguna comunicación ni intento de comunicación con el auto. Pero el gran resumen de esto es que estás literalmente conectando tres luces LED y un botón que las resetea. Ahora, esta estafa no es nueva, no estoy lanzando un descubrimiento de un producto nuevo. ¿Cómo es posible que un aparato con lucecitas tenga añales en el mercado y no esté más quemado que tu ex novia? Número uno, ¿recuerdan la serie de pasos que tenemos que tomar para hacer que este aparato funcione? ¿Por qué, por qué te traería como idiota haciendo estos pasos contando segundos por una luz? Bien, la respuesta es que mientras más complejo hagas este proceso, es probable que cuando la persona que compró esto no note una mejora en el consumo de combustible, piense o se quede con la duda: "Tal vez hice el procedimiento mal." Cuando uno realmente quiere hacer un esfuerzo por gastar menos combustible, empieza a manejar de una forma diferente. Ya no aceleras tanto, aceleras con más tranquilidad, te pones a pensar en okay, suelto el acelerador, dejo que el carro se vaya impulsado hasta el siguiente alto. Y eso puede afectar más del 30% tu consumo de combustible. Entonces, puede ser que esa persona que compró este producto, lo instaló, y en efecto, vio un cambio real. Señores, esto esto que vieron ahorita en el video, 10.2 km/L, fue mi cambio real. Eso fueron 5 días desde que reseté la computadora y me propuse a mí mismo un tipo de challenge, un tipo de reto de haber qué tanto rendimiento le puedo sacar. Y ese es el resultado. Mi patita, como pueden ver, es bastante pesada. Pero manejando de una forma bastante lenta, pude lograr un aumento de más del 30% en mi consumo de combustible. Entonces, si yo fuera esas personas ingenuas que compran esto y luego cambio mis hábitos de manejo, estuviera recomendando esto a todo el planeta. Estuviera diciendo que esto es una maravilla y que es el mejor dispositivo en el mundo, aunque está comprobado y lo acabo de hacer, de que es una pequeña luz. La gente se da cuenta de estas estafas, tú reportas a este vendedor lo corren de Amazon, de la página que tú quieras de ventas, pero es muy fácil volver a hacer otra tienda. Y, de hecho, la tienda a la que yo compré esto, sin reportarlos todavía porque no me había llegado, ya no estaba en Amazon. Ya no estaba, pero curiosamente, había otra, y no es una, ¡son muchas! Y el último punto es de que realmente esto es rentable para esa gente que da mucho asco, pero que le vale todo y no importa de dónde viene el dinero, con que venga el dinerito. Ya hacer una estafa de estas puede ser rentable, ya que me topé este pequeño producto en AliExpress, y resulta que venden lotes de estos, no parecido, no similar, no exactamente este, Eco OBD2, todo lo estás viendo en pantalla en este momento. Un lote de 30 vale 770 pesos, algo así, que son como $35, $36. Lo que hace que cada una de esas cosas valga poco más de $1. ¡Y te la venden a $7! Entonces, si haces la multiplicación, es bastante dinerito por algo que costó relativamente nada. Y, bueno señores, esa es la estafa que quería explicarles a detalle cómo funcionaba. Pasenle este video a sus contactos para que no los engañen, porque realmente es gacho, o sea, $7, o sea, $1,000 es gacho que te estafen. Entonces, compré esto, yo invertí mis $7 en esta basura para que ni tú, ni nadie que vea este video lo haga. Que les vaya muy bien. Gracias por vernos. Hasta luego. A lo que no había notado yo terminé de grabar este video, pero eh, aquí está la la estampita. Viene otra parte, otra área que si la abrimos, podemos ver que nos dice dónde se localizan los puertos OBD en las diferentes marcas de autos. Y aquí hay marcas muy interesantes, eh, Aston Martin, Bentley, Rolls Royce, sí, porque por supuesto que la prioridad número uno de un dueño de un Rolls Royce es ahorrar 15% en combustible, ¿no? Lamborghini, Ferrari, ¡wow! ¡Claro! ¿Quién no se compra su Ferrari soñando con ahorrar 15%?

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Preguntas Frecuentes:

1. ¿Cómo puedo saber si mi auto es compatible con un dispositivo OBD2?
2. La mayoría de los autos fabricados después de 1996 cuentan con un puerto OBD2. Para verificarlo, busca un conector de 16 pines ubicado debajo del tablero de tu auto.
3. ¿Qué tipo de dispositivos OBD2 hay disponibles en el mercado?
4. Existen diferentes tipos de dispositivos OBD2, desde los que solo muestran información básica del vehículo hasta los que permiten realizar modificaciones en la programación del motor.
5. ¿Qué beneficios reales puedo obtener de un dispositivo OBD2?
6. Los dispositivos OBD2 pueden ser útiles para obtener información sobre el estado de tu auto, como el código de error del motor o el consumo de combustible.
7. ¿Los dispositivos OBD2 que prometen un ahorro mágico de combustible realmente funcionan?
8. En la mayoría de los casos, estos dispositivos son una estafa. No hay evidencia científica que demuestre que puedan aumentar el ahorro de combustible de forma significativa.
9. ¿Qué puedo hacer si me encuentro con un dispositivo OBD2 que no funciona como se prometió?
10. Si crees que te estafaron, puedes reportar al vendedor en la plataforma donde lo compraste. También puedes buscar ayuda de un profesional en mecánica automotriz para que te ayude a identificar si el dispositivo realmente funciona.

Conclusión:

Los dispositivos OBD2 que prometen un ahorro mágico de combustible son una estafa común. No te dejes engañar por las promesas falsas. Si estás buscando ahorrar combustible, enfócate en prácticas de conducción eficiente y en el mantenimiento regular de tu auto.