Dodge Ram Hennessey Mammoth vs. Hummer H2: Batalla 4x4 todoterreno

¡Hola, fanáticos del automovilismo! 👋En este post de Todo Sobre Autos, les presentamos una emocionante comparativa entre dos pesos pesados del mundo 4x4 todoterreno: el imponente Dodge Ram 1500 personalizado por Hennessey, renombrado como Mammoth, y el clásico Hummer H2.

Ambas máquinas fueron sometidas a una serie de pruebas todoterreno exigentes para determinar su desempeño real en situaciones fuera de lo común. La prueba consistió en 6 desafíos distintos, donde cada vehículo recibió dos puntos por ganar y uno por quedar en segundo o último lugar. Cualquier vehículo que no completara un desafío recibía cero puntos. El ganador sería el que acumulara más puntos al final.

Antes de sumergirnos en la acción, conozcamos a los contendientes:

Hennessey Mammoth (Dodge Ram 1500 Modificado): Este monstruo de potencia es un Dodge Ram 1500 modificado por Hennessey. El motor 6.2L V8 naturalmente aspirado fue supercargado, alcanzando una potencia descomunal de 1226 caballos de fuerza y un torque de 1340 Nm. ¡Una cifra impresionante! Cuenta con una caja de cambios automática de 8 velocidades con convertidor de torque, modo de baja velocidad, bloqueo de diferencial trasero y neumáticos todoterreno de 37 pulgadas. Sin embargo, su peso de tres toneladas es un factor a considerar. Si tienes algún problema de aceleración en tu auto, te recomiendo que revises esta guía.

Hummer H2: Por otro lado, tenemos al Hummer H2, otro gigante de tres toneladas. Su motor 6.2L V8, a diferencia del Mammoth, es naturalmente aspirado, entregando 393 hp y 563 Nm de torque. Cuenta con una caja de cambios automática de 6 velocidades y sistema de tracción en las cuatro ruedas. Su dueño, un entusiasta de los automóviles de Centurion Automotive, confirmó que también posee modo de baja velocidad y bloqueo de diferencial, características cruciales para la prueba.

El inicio de la prueba:

La primera prueba fue una carrera en una pendiente empinada y resbaladiza. El resultado fue un triunfo contundente para el Hennessey Mammoth, demostrando la superioridad de su potencia y tracción.

La siguiente prueba consistió en un circuito con una curva cerrada. Aquí, el Mammoth, a pesar de su tamaño, sorprendió con su capacidad de maniobra, superando al Hummer H2 en velocidad.

La tercera prueba puso a prueba la capacidad de descenso controlado en una pendiente empinada. Aquí se utilizó el control de descenso de pendientes (HDC) en ambos vehículos. Como medida adicional para garantizar que no se usaran los frenos, se pidió a los conductores que mantuvieran los pies levantados del pedal de freno. ¡El resultado fue totalmente inesperado!. El Hummer H2 demostró la excelencia de su sistema HDC y superó al Mammoth con una conducción que dejó al conductor aterrado (pero ileso).

La cuarta prueba consistió en subir y bajar unas pendientes rocosas. El Mammoth, con sus 300 mm de distancia al suelo, superó al Hummer H2 (246 mm). Las dos máquinas cuentan con suspensión delantera independiente y eje trasero rígido, lo que facilitó la prueba para ambos vehículos.

Para la quinta prueba se evaluó la capacidad de cada vehículo en pendientes laterales. El Hummer H2, con un ángulo de inclinación lateral de 40 grados, demostró un desempeño excelente. La inclinación lateral del Mammoth no se especificó, pero también demostró buen manejo en la prueba.

Para culminar, la prueba final fue un ascenso a una pendiente rocosa y empinada, donde el poder y la tracción eran cruciales. Ambos vehículos demostraron capacidad, pero el Hummer H2 sufrió un fallo en la dirección. Sin embargo, el Hennessey Mammoth demostró una potencia superior y con manejo agresivo logró conquistar la colina.

Resultados Finales:

Tras todas las pruebas, el Hennessey Mammoth se alzó con la victoria, acumulando 11 puntos contra los 5 puntos del Hummer H2. A pesar del fallo del Hummer H2 al final de la prueba, la prueba evidenció que ambos son máquinas capaces de dominar distintos escenarios todoterreno.

Preguntas Frecuentes:

1. ¿Qué modificaciones tiene el Hennessey Mammoth sobre un Dodge Ram 1500 estándar? El Hennessey Mammoth tiene un motor 6.2L V8 supercargado, incrementando significativamente la potencia y torque. Otras modificaciones pueden incluir ajustes de suspensión, neumáticos, y otros componentes para mejorar el rendimiento fuera de carretera.
2. ¿Qué tipo de neumáticos utilizaron los vehículos en la prueba? El Hennessey Mammoth utilizaba neumáticos todoterreno de 37 pulgadas, mientras que la información sobre los neumáticos del Hummer H2 no fue especificada.
3. ¿Qué tan importante es el control de descenso de pendientes en una prueba como esta? El control de descenso de pendientes (HDC) es crucial para mantener un descenso controlado y seguro en pendientes pronunciadas, previniendo posibles accidentes o daños a los vehículos.
4. ¿Qué significa articulación del chasis? La articulación del chasis se refiere a la capacidad de las ruedas para mantener el contacto con el suelo en terrenos irregulares. Un buen chasis permite un mejor agarre y tracción en cualquier superficie.
5. ¿Cuál es la importancia de la distancia al suelo (ground clearance)? La distancia al suelo es fundamental para superar obstáculos y terrenos con irregularidades. Un vehículo con mayor distancia al suelo puede circular mejor sobre rocas, baches y otros objetos que dificultan el paso.