¡Un Viaje al Pasado! Honda Civic 1986: La Coche Simple y Sin Lujos

¿Te imaginas un Honda Civic que no tiene radio, ni aire acondicionado, ni espejos eléctricos? ¡Este 1986 es un viaje al pasado! 🚗💨 ¿Qué hace que este coche sea tan especial?

¡Un Viaje al Pasado! Honda Civic 1986: La Coche Simple y Sin Lujos
Honda Civic 1986

¡Hola a todos, amantes de los autos! 👋 Hoy vamos a embarcarnos en un viaje en el tiempo al pasado y explorar un coche que representa la simplicidad y la esencia del automovilismo: el Honda Civic 1986. ¡No te preocupes, no estamos hablando de un coche de colección! Este Civic es una cápsula del tiempo, un testimonio de cómo se fabricaban los coches hace casi 40 años.

Es un modelo más básico que se podía comprar en ese momento. ¡Sin radio, sin aire acondicionado, sin espejos eléctricos, sin comodidades! Pero eso no lo hace menos interesante, ¡todo lo contrario!

Honda Civic 1986 Rojo
Honda Civic 1986 Rojo

Este Civic es un testimonio de cómo se fabricaban los coches en la década de 1980. Honda estaba tratando de ganar terreno en el mercado estadounidense y no quería asustar a los compradores con diseños extravagantes. Así que crearon un coche lo más simple y genérico posible. ¡Y esa simplicidad es lo que lo hace tan especial hoy!

Un vistazo al interior del Civic:

  • No radio, no antena: El Civic 1986 no viene equipado con un radio. ¡En su lugar, hay una placa de plástico con la palabra "Honda" en ella! Y, por supuesto, tampoco tiene antena.
  • No encendedor de cigarrillos: Si bien tiene un cenicero, este Civic no tiene encendedor de cigarrillos. ¡Tendrás que encontrar una forma alternativa de encender tu cigarrillo!
  • No consola central: No hay consola central, ni apoyabrazos, ni portavasos. Solo una palanca de cambios y un freno de mano que sobresalen del suelo.
  • Asientos de vinilo: Olvídate de la tapicería de tela. Este Civic tiene asientos de vinilo, ¡la opción más económica!
  • No aire acondicionado: No hay aire acondicionado en este Civic. Solo un ventilador que puedes ajustar para dirigir el flujo de aire.
  • No espejos eléctricos: Los espejos se ajustan manualmente con una palanca.
  • Solo un espejo en el lado del conductor: Este Civic solo tiene un espejo retrovisor en el lado del conductor. ¡No hay espejo del lado del pasajero!
  • No desempañador trasero: En la parte trasera, ni siquiera hay un desempañador trasero. ¡No se imaginaban la necesidad de tener uno en esa época!
Honda Civic 1986 Interior
Honda Civic 1986 Interior

¡La conducción del Civic es diferente!

La experiencia de conducir este Civic es completamente diferente a la de un coche moderno. Su manejo es más duro y los ruidos del motor y la carretera son más pronunciados. Es una experiencia auténtica que te permite conectar con la simplicidad del automovilismo de la década de 1980.

Un vistazo al exterior del Civic:

  • Ruedas de acero: ¡No hay llantas de aleación! El Civic tiene ruedas de acero con cubiertas de rueda.
  • Ventanas traseras con apertura manual: Las ventanas traseras se pueden abrir manualmente para ventilar el interior.
  • Un diseño simple y genérico: El diseño del Civic 1986 es simple y genérico. ¡No tiene elementos extravagantes!

¿Qué hace que este Civic sea tan especial?

Es un testimonio de la evolución del automóvil. Es un recordatorio de que no siempre necesitamos la tecnología más avanzada para disfrutar de un viaje. Es una pieza de la historia del automóvil que nos permite apreciar lo lejos que hemos llegado y cómo los coches han ido cambiando para satisfacer las necesidades y deseos de los conductores.

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Preguntas Frecuentes:

  • ¿Cuánto costó este Civic nuevo en 1986? $5,700 USD
  • ¿Este Civic es un kei car? No, pero es muy similar a un kei car en términos de tamaño.
  • ¿Cuántos caballos de fuerza tiene el motor? 60 caballos de fuerza
  • ¿Hay alguna otra característica que lo haga especial? Tiene un panel de instrumentos simple con solo un velocímetro, un indicador de combustible y un indicador de temperatura.
  • ¿Es un coche rápido? No es un coche rápido, pero es lo suficientemente potente para conducir en la ciudad.

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