¡El Hyundai Kona Híbrido: El SUV que te llevará al futuro sin gastar una fortuna! 🚗💨
¿Te imaginas un SUV que combina la eficiencia de un motor eléctrico con la potencia de un motor de gasolina, todo a un precio que no te haga pensar dos veces? ¡Descubre por qué el Hyundai Kona Híbrido es la mejor opción para conducir por la ciudad y ahorrar dinero!
🏁 Hoy vamos a adentrarnos en el apasionante mundo de los SUV Híbridos, con una mirada profunda al Hyundai Kona, uno de los modelos más populares del mercado.
Si bien los coches híbridos se han convertido en una gran alternativa a los diésel y son los más vendidos dentro de la categoría de los electrificados, ¿por qué son tan populares? ¿Qué ventajas ofrece un Híbrido Convencional como el Hyundai Kona?
Para comprenderlo mejor, primero hay que entender qué significa "Hibridación". Según el diccionario, es un proceso que combina elementos de distinta naturaleza. En el caso de los autos híbridos, su movimiento es el resultado de la combinación de dos motores: uno térmico (de gasolina en la mayoría de los casos) y uno eléctrico.
El Hyundai Kona está equipado con un motor de gasolina que entrega 105 caballos de fuerza, una caja automática de 6 velocidades y un propulsor eléctrico de 32 kW, equivalente a 44 caballos. En conjunto, el sistema híbrido entrega 141 caballos de potencia y 265 Nm de par.
¿Y cómo funciona todo esto? 🚗💨 La conducción de un híbrido convencional es tan simple como la de cualquier coche de gasolina o diésel con cambio automático. El sistema híbrido se encarga de combinar y distribuir la carga de trabajo entre ambos motores de forma automática. De esta manera, el vehículo circula de la manera más eficiente posible.
Pero hay más... El motor eléctrico del Hyundai Kona tiene la suficiente potencia para mover el vehículo por sí solo, pero solo a bajas velocidades y con una conducción suave. Si necesitas mayor potencia, el motor de gasolina entrará en acción para complementar la fuerza.
El modo eléctrico solo estará disponible por cortos periodos de tiempo ya que la batería tiene una capacidad limitada. El Kona utiliza una batería de iones de litio con una capacidad de 1.56 kWh.
¿Y qué pasa cuando la batería se agota? En realidad, nunca se agota por completo. El sistema híbrido se encarga de recargarla para mantener su nivel alrededor del 50% o incluso por encima.
¿Cómo se recarga la batería? ⚡ Se recarga por dos métodos: aprovechando la energía sobrante del motor de gasolina cuando no está trabajando al máximo y mediante la recuperación de energía cinética. Esto significa que cuando frenas o desaceleras, el sistema captura la energía que se genera y la utiliza para recargar la batería.
En el Hyundai Kona, puedes regular la intensidad de esta recuperación utilizando las levas detrás del volante. Cuanto más alto sea el nivel elegido, más rápido se recargará la batería, pero también mayor será el efecto de freno motor.
La capacidad de circular en modo eléctrico es la principal diferencia entre los híbridos convencionales y los híbridos ligeros o micro-híbridos, cuyo pequeño motor eléctrico solo sirve como apoyo al motor de combustión.
En el extremo opuesto se encuentran los híbridos enchufables, que pueden recorrer decenas de kilómetros en modo eléctrico gracias a su batería de gran capacidad, lo que requiere conectar el vehículo para cargarla por completo.
Y aquí encontramos la primera gran ventaja de los híbridos convencionales: la eficiencia energética. El motor eléctrico puede sumarse al de combustión para entregar más potencia sin gastar más gasolina, o para entregar la misma potencia gastando menos gasolina. ¡Incluso puede funcionar solo para que no gastes ni una gota de combustible!
Esto permite obtener niveles de consumo más propios de un diésel. El Kona Híbrido homologa un promedio de 4.7 L/100 km en la versión N Line con llantas de 18 pulgadas. No está mal para un tipo de automóvil con gasolina y sin enchufe.
Sin embargo, es en la ciudad donde los híbridos brillan de verdad. Los continuos cambios de velocidad, las deceleraciones y la circulación suave por las rondas urbanas permiten exprimir al máximo la capacidad de la batería.
De hecho, es muy común que el vehículo desconecte el motor de gasolina y circule en modo totalmente eléctrico. En estas circunstancias, el Kona Híbrido llega a homologar un mínimo de 3.6 L/100 km.
¿Y qué hay de la etiqueta ECO? 💚 Mientras que los coches diésel y de gasolina sin hibridación deben conformarse con la pegatina C, los híbridos obtienen acceso a la etiqueta ECO. Este distintivo medioambiental permite circular por las zonas de bajas emisiones que deben tener establecidas los municipios con más de 50.000 habitantes y aquellos que, teniendo más de 20.000 habitantes, presentan problemas específicos de contaminación.
Por último, llegamos a la tercera gran virtud de los híbridos: su precio razonable. El precio de compra de un híbrido se sitúa más o menos al nivel de los coches diésel equivalentes.
Esta circunstancia, sumada a la eficiencia energética y la etiqueta ECO, hacen del coche híbrido una alternativa a tener muy en cuenta.
A partir de ahí, la decisión es vuestra, pero vistas las ventajas que aportan los híbridos, no es de extrañar que sean los más vendidos dentro de los electrificados.
Si buscas un coche con la etiqueta ECO y con la mejor relación entre potencia, consumo y precio, tiene toda la pinta de que tu próximo coche será un híbrido. ¡Tal vez, igualito a este! 🚗💨
