¡El Renacimiento de un Mito! ¿Por qué el Maserati Ghibli SS del '71 sigue siendo una leyenda?

¡Hola fanáticos del motor! Hoy vamos a dar un paseo por el pasado, un viaje a la época dorada de los autos deportivos italianos, para revivir la leyenda del Maserati Ghibli SS del 1971.

Este no es cualquier Maserati Ghibli. Estamos hablando de la versión SS, con un motor V8 de 4.9 litros que erogaba una impresionante potencia de 330 caballos de fuerza. El rugido de este motor era tan potente que Joe Walsh, el legendario guitarrista de los Eagles, lo inmortalizó en una de sus canciones con la famosa frase "My Maserati does 185".

Sin embargo, la realidad es que ni este Ghibli SS ni su sucesor, el Maserati Khamsin, alcanzaban esa velocidad. El Ghibli SS se quedaba en los 174 km/h, y el Khamsin rondaba por la misma cifra. Curiosamente, Maserati no logró producir un auto que realmente alcanzara los 185 km/h hasta el año 2004, con el Maserati Quattroporte de esa época.

Pero, ¿por qué este Maserati Ghibli SS del 1971 sigue siendo una leyenda? La respuesta reside en su aura, su estilo inconfundible y la esencia pura de un deportivo italiano de una época dorada.

Para entender mejor este mito del automovilismo, vamos a analizarlo desde la perspectiva de sus detalles, tanto en el exterior como en el interior, y por supuesto, lo vamos a poner a prueba en la carretera.

Un vistazo al interior del Ghibli SS:

El interior del Ghibli SS es una mezcla de lujo y detalles curiosos, típicos de los autos italianos de los años 60 y 70. Aquí te presento algunos de ellos:

• El cuarto de ventanas: Esta es una de las características más llamativas del Ghibli SS. Esta ventanilla se abre con un pequeño botón cromado, y ¡no se desplaza hacia arriba o hacia abajo, sino que simplemente gira! Un toque de elegancia y aire vintage.
• Botones sin identidad: En el tablero encontrarás una serie de botones e interruptores que, ¡sorpresa!, no están etiquetados. Un alemán previo propietario de este auto, ¡un verdadero fanático del detalle!, preparó un diagrama con la función de cada uno.
• La palanca de freno de mano: En este auto, la palanca del freno de mano está ubicada en el lado izquierdo del conductor, justo donde debería estar el pedal del embrague.
• El asiento trasero (o no): El Ghibli SS fue diseñado como un deportivo de dos plazas. Sin embargo, Maserati decidió incluir dos asientos "fantasma" en la parte trasera. Estos asientos no son funcionales, pero se pueden levantar para revelar un compartimiento de almacenamiento. ¡Una decisión un tanto extraña!
• Un botón que no hace nada: Justo al lado del interruptor de las luces de emergencia, encontrarás un pequeño botón plateado sin etiqueta. El misterio es que al presionarlo, ¡no ocurre nada! ¿Será algún tipo de botón "de la suerte"?

Exterior del Ghibli SS: Un diseño inconfundible:

El Maserati Ghibli SS tiene un diseño que resalta por su elegancia y agresividad. Un cuerpo aerodinámico que combina líneas curvas con detalles deportivos.

• Un baúl con un secreto: Aunque el Ghibli SS tiene un baúl, no es un hatchback. Para abrirlo, necesitas acceder a un pequeño pestillo en la puerta del conductor. Curiosamente, al abrirlo, el baúl se conecta directamente con el compartimento de almacenamiento interno.
• Tapas de llantas únicas: Las llantas del Ghibli SS tienen unas tapas especiales que requieren una herramienta grande para quitarlas.
• Los tanques de combustible duales: El Ghibli SS tiene dos tanques de combustible. Se pueden llenar por separado, y el conductor puede elegir entre ellos mediante un interruptor ubicado en la consola central.

El Ghibli SS en acción:

El Maserati Ghibli SS no solo es bonito, también es un auto que te hace sentir la adrenalina. El motor V8 suena como un trueno, y el auto responde con rapidez a cada aceleración.

• Un rugido que te hechiza: El sonido del motor V8 del Ghibli SS es algo que te invade, una mezcla de potencia y deportividad.
• Conducción cómoda: Aunque el Ghibli SS es un deportivo, su interior te ofrece un espacio y comodidad que no se encuentran en muchos autos de la misma época.
• El manejo es una experiencia inolvidable: El Ghibli SS te ofrece una conducción precisa, pero con un toque de impredecible.
• Un clásico que te transporta al pasado: Conducir un Ghibli SS es como viajar en el tiempo, experimentando la esencia de los autos deportivos de los años 60 y 70.

Conclusión:

El Maserati Ghibli SS del 1971 es un auto que, a pesar de sus detalles curiosos y su antigüedad, sigue cautivando a los entusiastas de los automóviles. Es una muestra de la ingeniería italiana de una época de oro, un auto que combina elegancia, potencia y exclusividad. ¡Un verdadero mito del automovilismo que sigue siendo actual!

¿Qué te ha parecido la historia del Maserati Ghibli SS del 1971? ¿Conocías este auto? ¿Te gustaría tener uno en tu garaje? ¡Comparte tus comentarios y suscríbete a nuestro blog para estar al día con las últimas novedades del mundo del motor!

Preguntas frecuentes:

• ¿Cuál es la potencia del motor del Maserati Ghibli SS del 1971?

330 caballos de fuerza.

• ¿Cuál es la velocidad máxima del Maserati Ghibli SS del 1971?

174 km/h.

• ¿Por qué el Maserati Ghibli SS del 1971 tiene dos tanques de combustible?

Para aumentar la autonomía del vehículo.

• ¿Es un auto difícil de manejar?

El manejo es preciso, pero con un toque de impredecible.

• ¿Qué le da al Ghibli SS un carácter de touring?

El interior cómodo y la potencia que permite viajar a alta velocidad con un sonido increíble.