¿Recuerdas el Mitsubishi Sigma? El Lujoso Sedán Olvidado 🚗✨
¿Alguna vez has oído hablar del Mitsubishi Sigma? Prepárate para descubrir un sedán de lujo de los 80 que ha caído en el olvido, pero que esconde detalles fascinantes.
¡Amantes de los autos! 🚘 Hoy les traigo un viaje al pasado, una cápsula del tiempo de la era dorada de los sedanes japoneses: el Mitsubishi Sigma de 1990. Un auto envuelto en un halo de misterio, un sedán de lujo que pocos recuerdan, proveniente de una marca que no asociarías con este segmento. Abróchate el cinturón, ¡que la aventura comienza! 🚀
Este Sigma, prestado por Legend Auto Sales aquí en San Diego (¡un paraíso para los autos peculiares! 😉), ha sobrevivido al paso del tiempo en un estado impecable. Su interior es un testimonio de la época, con un nivel de conservación sorprendente.
Un Vistazo al Lujo de Antaño:
Al adentrarnos en el interior, nos recibe un derroche de detalles que, para su época, eran sinónimo de lujo:
- Tapicería de cuero: Los asientos, increíblemente suaves y confortables, están tapizados en un cuero que se mantiene en excelente estado. ¡Un lujo poco común en los 90! 😍
- Detalles cromados: Los respaldos y la parte frontal de los asientos lucen un elegante ribete cromado. ¡Un detalle que no encontrarías en muchos autos de lujo modernos! 🤩
- Controles de audio en el volante: Algo inusual para la época, este Sigma permitía controlar el audio desde el volante, una clara muestra de su carácter vanguardista. 🎶
- Estéreo con ecualizador: Un sistema de audio con ecualizador y múltiples controles para personalizar la experiencia sonora. ¡Un sueño para los melómanos de los 90! 🎧
Peculiaridades de una Era Pasada:
No todo en este Sigma envejeció con gracia. Algunas características que en su momento eran consideradas lujosas, hoy nos resultan curiosas:
- Palanca de cambios gigante: Una enorme palanca que se alza desde la consola central, con un diseño poco agraciado y la peculiaridad de mostrar todas las marchas apuntando hacia la posición "Neutral". 🤨
- Controles de clima al estilo microondas: Botones planos que se operan con un toque, emitiendo un pitido característico. 🕹️
- Control de crucero simple: Un solo botón para activar y desactivar el control de crucero. Sin ajustes de velocidad ni distancia. ¡Simple y directo! 😅
El Sigma, un Galant con Aspiraciones:
El Sigma, basado en el Mitsubishi Galant, fue un intento de la marca por entrar en el creciente mercado de los sedanes de lujo japoneses, dominado por modelos como el Acura Legend, el Toyota Cressida y el Nissan Maxima.
A pesar de compartir plataforma con el Galant, el Sigma se diferenciaba por un estilo más elegante y un motor V6 de 3 litros, que erogaba entre 150 y 160 caballos de fuerza. 🐎
Su diseño, aunque simple y boxy, estaba adornado con abundantes detalles cromados, un símbolo de lujo en la época.
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La Experiencia al Volante:
Conducir este Sigma es un viaje nostálgico a una época donde la conducción era una experiencia más analógica.
Su aceleración no es impresionante, pero el andar es cómodo y agradable, especialmente en carretera. La dirección, sobre asistida, refleja la tendencia de la época de ofrecer una sensación de lujo sin esfuerzo.
Aunque no es un auto deportivo, su andar suave y silencioso te transporta a una época donde el confort y la elegancia eran las prioridades. 😌
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Preguntas Frecuentes:
1. ¿Cuántos años se fabricó el Mitsubishi Sigma?
El Mitsubishi Sigma se fabricó durante solo tres años, de 1988 a 1990.
2. ¿Qué motor tenía el Mitsubishi Sigma?
El Sigma venía de serie con un motor V6 de 3 litros, con una potencia de entre 150 y 160 caballos de fuerza.
3. ¿Por qué el Mitsubishi Sigma no tuvo éxito?
El Sigma no logró el éxito esperado debido a la falta de reconocimiento de la marca Mitsubishi en el segmento de lujo y a su diseño que, aunque elegante para la época, no logró cautivar a los compradores.
4. ¿Qué modelo reemplazó al Mitsubishi Sigma?
El Sigma fue reemplazado por el Mitsubishi Diamante a principios de los 90, un modelo con un diseño más distintivo y características de lujo más avanzadas.
5. ¿Es el Mitsubishi Sigma un auto de colección?
Debido a su rareza y a su condición impecable, el Sigma se ha convertido en un auto de colección apreciado por los entusiastas de los autos japoneses de los 80.
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