¡El Porsche que Nunca Existió! ¿Un Fracaso o un Mito?
¿Te imaginas un Porsche compacto, económico y diseñado para el mercado chino? Descubre la historia del Porsche C88, un prototipo que nunca llegó a producción y que hoy es un mito para los fanáticos de la marca.
¿Alguna vez te has preguntado qué pasaría si Porsche se aventuraba a crear un auto económico, accesible para el mercado masivo?Suena descabellado, ¿verdad? Pero en los 90, la realidad era mucho más compleja para la marca alemana, especialmente en el mercado chino.
En 1994, el gobierno chino lanzó una convocatoria a varias marcas automotrices, incluyendo a Porsche, Chrysler, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, y muchas más, con un objetivo ambicioso: crear un auto económico para su país. 🚗
La idea era desarrollar una especie de "primer auto", con la promesa de ingresar a este mercado masivo, con el apoyo y el cariño del gobierno chino.
Sin embargo, Porsche, con las dificultades que ya enfrentaba en ese momento, no podía rechazar una oportunidad como esta. Así que se pusieron manos a la obra y en un tiempo récord, ¡crearon tres versiones diferentes! 😮
Un modelo básico de cuatro puertas, uno aún más económico de dos puertas, y uno de lujo. ¡Manita manita! Al final, decidieron enfocarse en el desarrollo del modelo básico de cuatro puertas, el que probablemente sería el más popular.
En tan solo cuatro meses, ¡un mes por puerta!, tenían listo un prototipo. Lo llamaron C88, "C" por China y "88" por la buena suerte, ¡la fortuna! En el mercado chino, el número 8 es sinónimo de prosperidad.
Pero había algo que lo diferenciaba del resto de los Porsche, su emblemático logo. No era el logo tradicional de Porsche, ¡era un logo totalmente diferente! 🤯 Parecía un logo de Binangi Drive, un poco alienígena, o algo que encontrarías en un audífono de $1.99.
¿Te imaginas un Porsche con un logo así? 😅 En el diseño del logo, usaron tres puntos que simbolizaban la familia. 👨👩👧
En ese momento, China tenía una política de un solo hijo, con la amenaza de "manita manita" por parte del gobierno.
Pero, ¿qué sucedió con este proyecto?
Porsche envió toda la información y los datos del C88 al gobierno chino, pero este se quedó mudo. Nunca anunció al ganador. ¿Se les olvidó?
Probablemente estaban demasiado ocupados en copiar ideas y diseños de otras empresas, ¡porque eso sí que hacen bien los chinos!
Lo cierto es que, el gobierno chino se quedó con toda la información de las marcas que participaron en la convocatoria, robando las ideas que les gustaron para usarlas en sus propias marcas. ¡De eso no hay duda! 😈
Al final, el proyecto C88 terminó en la nada. El único C88 que existió, se encuentra en el Museo de Porsche en Alemania. 🇩🇪
Es una historia interesante, ¿no crees? 😅
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Preguntas Frecuentes:
1. ¿Por qué no se produjo el Porsche C88? El gobierno chino nunca anunció al ganador de la convocatoria y no se sabe con certeza por qué no se llevó a cabo la producción del C88. Se especula que se debe a la falta de interés de Porsche, o a la decisión del gobierno chino de utilizar la información obtenida de las empresas participantes para sus propios proyectos.
2. ¿Es cierto que los chinos robaron ideas a Porsche? Si bien no se tiene evidencia definitiva de que el gobierno chino robó ideas a Porsche en este caso particular, es un hecho conocido que la industria automotriz china ha utilizado la copia y la adaptación de tecnología y diseños extranjeros para su desarrollo.
3. ¿Qué características tenía el Porsche C88? El Porsche C88 era un auto compacto de cuatro puertas, con un motor 1.1 L de 65 caballos de fuerza. Se especula que el motor era un Volkswagen de un Golf, o un motor EA111 retrabajado de un MK2.
4. ¿Cuánto costaría un Porsche C88 hoy? Se estima que el Porsche C88 tenía un precio aproximado de USD 15,000 en 1994. Hoy en día, el precio podría ser mucho más alto debido a su rareza y a la historia que hay detrás de él.
5. ¿Dónde puedo ver un Porsche C88? El único Porsche C88 que existe se encuentra en el Museo de Porsche en Alemania.
