¿Remarcar un coche es realmente tan malo? ¡Descubre la verdad detrás de los coches rebautizados! 🚗

¿Por qué marcas como Mitsubishi lanzan coches que parecen idénticos a modelos de Renault? ¿Es solo una copia barata o hay una lógica detrás de estas estrategias de rebranding en el mundo automotriz? 🚗 ¡Descúbrelo en este post!

¿Remarcar un coche es realmente tan malo? ¡Descubre la verdad detrás de los coches rebautizados! 🚗
Coches Rebautizados

¡Hola fanáticos del automovilismo! 👋el reciente lanzamiento de los Mitsubishi Colt y ASX, que no son más que modelos de Renault remarcados, ha generado mucha polémica. 😠 Algunos se preguntan por qué Mitsubishi se conformaría con vender coches tan similares a los Renault, acusándolos de copiar y de no esforzarse en modificar los coches. Y otros se preguntan si alguien realmente compraría estos coches, ya que se nota demasiado que son modelos Renault. ¿Sería mejor comprar el original?

Pero antes de juzgar a Mitsubishi, es importante entender el contexto de esta estrategia. ¿Por qué las marcas se lanzan a remarcar o rebautizar coches? ¿Qué hay detrás de esta práctica tan común en la industria automotriz?

En este post, vamos a profundizar en el mundo de los coches rebautizados, también conocidos como coches remarcados o coches de marca blanca, para descubrir sus secretos y entender las razones que llevan a las marcas a recurrir a esta estrategia.

¿Por qué se remarcan coches?

Es un error pensar que remarcar un coche es siempre una mala decisión. De lo contrario, nadie lo haría. 😜 De hecho, existen varias razones por las que las marcas optan por remarcar coches:

  • Estrategias de alianzas: En el mundo automotriz, las alianzas entre marcas son muy comunes, especialmente entre fabricantes internacionales. Estas alianzas suelen llevar a acuerdos de rebranding, donde una marca vende un modelo de otra marca bajo su propio nombre. En el caso de los Mitsubishi Colt y ASX, la alianza con Renault ha llevado a esta estrategia de rebranding. 🤝
  • Reducción de costes: Remarcar un coche ya existente es mucho más barato que desarrollar uno nuevo. Esto permite a las marcas reducir costes de investigación y desarrollo, así como de producción, lo que les permite ofrecer un producto a un precio más competitivo. 💸
  • Expansión a nuevos mercados: Si una marca quiere entrar en un nuevo mercado o quiere ampliar su gama de productos, remarcar un coche ya existente es una forma rápida y eficiente de hacerlo. Expandirse a través de rebranding también es una forma de probar el mercado antes de invertir en un desarrollo propio. 🌎

La fabricación bajo licencia: Una historia de rebranding

La fabricación bajo licencia es una de las formas más antiguas de rebranding en la industria automotriz. En esta estrategia, una marca compra los derechos de producción de un modelo de otra marca, y lo fabrica y lo vende en su propio mercado bajo un nombre diferente.

  • El caso de SEAT: SEAT, la marca española, comenzó fabricando modelos Fiat bajo licencia. Esta práctica no solo les permitió introducir coches en el mercado español, sino que también contribuyó al desarrollo de la industria automotriz en España.
SEAT Rojo
SEAT Rojo
  • Fiat en la Unión Soviética: Fiat también se expandió a la Unión Soviética a través de la fabricación bajo licencia. La marca italiana ayudó a poner en marcha la fábrica más grande construida hasta entonces en una ciudad creada de la nada, y bautizada como Togliattigrad, en homenaje a un dirigente comunista italiano. Su objetivo era producir modelos Fiat bajo la marca VAZ en Rusia.
Fiat En La Unión Soviética
Fiat En La Unión Soviética
  • Renault en Rumania: Renault también utilizó esta estrategia en Rumania, encargándose de poner en marcha Dacia y cediendo la licencia del Renault 12 para su producción.

Rebranding en alianzas:

El rebranding entre marcas que forman parte del mismo grupo es una práctica común. Esto se debe a que las marcas pueden compartir recursos y aprovechar las plataformas existentes.

  • Toyota y Peugeot: Un ejemplo de esto es la colaboración entre Toyota y Peugeot, donde el fabricante japonés vende vehículos como el Toyota ProAce y ProAce City, que son fabricados por Stellantis (la fusión de PSA y FCA) bajo la marca Peugeot. 🚐
  • Volkswagen y Ford: La colaboración de Volkswagen y Ford también ha llevado a la creación de vehículos compartidos, como el Ford Ranger y el Volkswagen Amarok.
  • Subaru y Opel: Subaru también ha recurrido a Opel para el desarrollo de modelos como el Subaru Traviq y el Opel Zafira, Aprovechando el know-how de Opel en el mercado europeo.
  • Nissan, Suzuki y Toyota: En el caso de los SUV , es común encontrar modelos compartidos entre marcas del mismo grupo. Nissan, Suzuki y Toyota han utilizado esta estrategia para ofrecer una gama más amplia de vehículos, como el Nissan Terrano (un Suzuki Grand Vitara), el Suzuki SX4 (un Fiat Sedici), el Toyota Corolla (un Subaru Impreza), el Toyota RAV4 (un Subaru Forester), y la Toyota Yaris (un Suzuki Baleno). 🚗

¿Qué se espera del futuro?

El rebranding es una estrategia que probablemente seguirá presente en la industria automotriz. Es una forma de optimizar los recursos, reducir costes, y ofrecer productos competitivos en un mercado globalizado.

  • Mitsubishi Colt y ASX: En el caso de Mitsubishi, la estrategia de rebranding con Renault les permite ampliar su oferta de vehículos y estar presente en un mercado donde no tenían una fuerte presencia.
  • Otras marcas: Esta tendencia se está extendiendo a otras marcas, como el caso de Audi y SEAT, que comparten plataformas para ofrecer productos similares en diferentes segmentos.

Preguntas frecuentes:

1. ¿Es un coche remarcado lo mismo que un coche de marca blanca?

Si bien ambas prácticas implican que un fabricante venda un vehículo bajo un nombre distinto al original, hay una diferencia clave. Los coches de marca blanca suelen ser diseñados y fabricados por una empresa OEM (Original Equipment Manufacturer) que no tiene su propia marca. En cambio, los coches remarcados se basan en modelos ya existentes de otras marcas, por lo que no se trata de una fabricación desde cero.

2. ¿Son los coches remarcados de peor calidad?

No necesariamente. La calidad de un coche remarcado depende del fabricante original del modelo y de las modificaciones que se le hayan hecho. Algunos fabricantes pueden optar por hacer solo cambios estéticos, mientras que otros pueden realizar mejoras en el rendimiento o en la seguridad.

3. ¿Se puede saber si un coche es remarcado?

En muchos casos, es fácil identificar un coche remarcado. Las marcas suelen hacer cambios menores en la carrocería, la parrilla, los parachoques y los logotipos, pero muchas veces el diseño interior y los componentes mecánicos siguen siendo los mismos que el modelo original.

4. ¿Es mejor comprar un coche remarcado o un coche original?

La elección depende de tus necesidades y preferencias. Si buscas un precio más accesible, un coche remarcado puede ser una buena opción. Sin embargo, si prefieres un coche con un diseño y una imagen únicos, o si necesitas un vehículo con un nivel de rendimiento específico, es probable que un coche original sea la mejor opción.

5. ¿Qué marcas suelen remarcar coches?

Muchas marcas recurren al rebranding, especialmente en segmentos donde el número de ventas es bajo. Algunas de las marcas que suelen remarcar coches son Mitsubishi, Suzuki, Dacia, SEAT, VAZ y Hino.

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