SsangYong Torres: El SUV que busca ser un todoterreno ¿Valdrá la pena la apuesta?
¿Estás buscando un SUV espacioso, con un diseño que te haga pensar en un todoterreno, a un precio accesible? El nuevo SsangYong Torres te ofrece un gran interior, un motor conocido y la seguridad que necesitas, pero ¿realmente vale la pena la apuesta?
¡Hola amantes del automóvil! 👋 En este post vamos a analizar el nuevo SsangYong Torres, un SUV que la marca surcoreana está lanzando al mercado con la intención de competir en un segmento en el que SsangYong no se había metido antes. 😉 El Torres no solo es un nuevo modelo, sino que representa una nueva etapa para la marca, que a partir de 2024 pasará a llamarse KG Mobility.
Un SUV con aires de todoterreno
El Torres es un SUV que, a pesar de no ser un todoterreno, busca tener esa apariencia. Con sus líneas robustas, su parrilla frontal de inspiración Jeep y elementos como los protectores de los bajos, el Torres te hará dudar si realmente puede ir por caminos off-road.
Pero la realidad es que el SsangYong Torres no está diseñado para el off-road. No tiene reductora, ni bloqueos de diferencial, y la versión Life que estamos probando, es de tracción delantera. 😮 Si quieres la versión 4x4, tendrás que optar por el acabado Adventure.
Diseño que destaca por fuera, pero no por dentro
El diseño del SsangYong Torres llama la atención, pero su interior es bastante simple, sin las estridencias que encontramos en el exterior. Su instrumentación es digital, con una pantalla de 12.3 pulgadas, pero es finita y baja. Además, tiene una segunda pantalla central de 9 pulgadas que se encarga de todo lo que tiene que ver con el teléfono, el equipo de sonido y la navegación. 😲
En cuanto a la tecnología, el SsangYong Torres está bien equipado, con dos puertos USB, un cargador inalámbrico para el teléfono móvil y una pantalla de 8 pulgadas que controla la climatización y la selección del modo de conducción. Lo que no tiene es navegador, ya que el importador considera que todos usamos el teléfono para la navegación.
Amplio y cómodo, pero con un maletero peculiar
El SsangYong Torres es un SUV grande, con una habitabilidad muy buena. Las plazas traseras son amplias y cómodas, y se puede acceder con facilidad, a pesar de la altura del techo. Con un maletero de 465 litros, es un SUV familiar ideal. 🎉
Sin embargo, el maletero tiene un detalle que lo hace peculiar: tiene un doble fondo, pero este es especial. Debajo del piso del maletero, encontramos un espacio para guardar objetos, pero este espacio no se puede quitar. Si queremos aumentar la capacidad del maletero hasta los 600 litros, tendremos que quitar el doble fondo y el portapán, lo que significa que no será tan práctico.
Motor conocido, pero con un consumo alto
El SsangYong Torres cuenta con un motor de gasolina de 163 CV, 4 cilindros, 1.5 litros y turboalimentado, el mismo que encontramos en el Korando y el Tivoli. 😮 Se puede acoplar a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática de seis velocidades, como la que equipa nuestra unidad de prueba.
Si bien el consumo homologado es de 8.5 L/100 km, la realidad es que el consumo es bastante realista en autopista, pero en ciudad y carretera es más alto. 😥
Conducción cómoda, pero no deportiva
El SsangYong Torres ofrece una conducción cómoda, con una suspensión relativamente blanda, y su comportamiento dinámico es mejor que en modelos anteriores. Sin embargo, no es un SUV deportivo. 😌 La suspensión, aunque cómoda, se inclina un poco en las curvas, especialmente en las cerradas.
La dirección es asistida y con poco feeling. 😔 Si bien es buena para autopista, en carretera se agradecería que transmitiera un poco más al conductor.
Precio ajustado, pero con algunos detalles a mejorar
El SsangYong Torres tiene un precio muy competitivo, desde 32,000 euros para la versión Trend con cambio manual. La versión Life con cambio automático cuesta 34,500 euros. Las versiones 4x4 parten de los 41,500 euros. 😲
Es un buen precio para un SUV grande, con un buen equipamiento, pero hay algunos detalles que SsangYong debería mejorar. Por ejemplo, el consumo, la dirección y el modo sport del cambio automático.
Preguntas frecuentes:
1. ¿El SsangYong Torres es un todoterreno?
No, el SsangYong Torres no es un todoterreno. Es un SUV que tiene un diseño robusto, pero no tiene las características para ir por caminos off-road.
2. ¿Qué motor tiene el SsangYong Torres?
El SsangYong Torres tiene un motor de gasolina de 163 CV, 4 cilindros, 1.5 litros y turboalimentado.
3. ¿Qué precio tiene el SsangYong Torres?
El precio del SsangYong Torres varía según la versión y el equipamiento. La versión Trend con cambio manual parte de los 32,000 euros.
4. ¿Cuánto espacio tiene el maletero del SsangYong Torres?
El maletero del SsangYong Torres tiene una capacidad de 465 litros.
5. ¿El SsangYong Torres tiene un buen consumo?
El consumo homologado del SsangYong Torres es de 8.5 L/100 km. Sin embargo, en ciudad y carretera es más alto.
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