Toyota C-HR+ Eléctrico: Primer Vistazo al SUV Coupé y los Próximos EV de Toyota para 2026
Descubre el Toyota C-HR+ Eléctrico, el nuevo SUV coupé que marca el futuro de Toyota. Analizamos su diseño, especificaciones y los próximos EV para 2026. ¡No te lo pierdas!
El Kenshiki Forum de Toyota, un evento clave donde la marca japonesa revela sus innovaciones, nos ha dejado vislumbrar un futuro electrificado. En esta ocasión, el foco principal ha sido el Toyota C-HR+ Eléctrico, un nuevo SUV coupé que anticipa la dirección que tomará Toyota en los próximos años. Pero no solo eso, también se han presentado actualizaciones del bZ4X y un intrigante microcar eléctrico, el FT-Me. Este artículo te sumerge en los detalles de estos emocionantes lanzamientos y te prepara para lo que Toyota tiene reservado para el futuro cercano. Si te interesan los autos eléctricos, te recomendamos leer nuestro artículo sobre el Mazda MX-30: ¿El auto eléctrico más raro del mercado? 🤔.
El Amanecer Eléctrico de Toyota: El Kenshiki Forum
El Kenshiki Forum es la plataforma donde Toyota adelanta sus novedades más importantes. Este año, la electrificación fue el tema central, con el Toyota C-HR+ Eléctrico robándose el show. Este nuevo modelo, junto con las actualizaciones del bZ4X y la presentación del concepto FT-Me, marca un antes y un después en la estrategia de la marca hacia la movilidad sostenible. Para 2026, Toyota planea lanzar tres nuevos vehículos eléctricos, consolidando su compromiso con un futuro más limpio y eficiente.
Toyota C-HR+ Eléctrico: Un Nuevo SUV Coupé Electrizante
El Toyota C-HR+ Eléctrico es la estrella del Kenshiki Forum. A pesar de compartir nombre con el C-HR híbrido que ya conocemos, se trata de un vehículo completamente nuevo, 100% eléctrico y basado en la plataforma e-TNGA, la misma que utiliza el bZ4X. Este SUV coupé de 4,52 metros de largo (17 cm menos que el bZ4X) destaca por su diseño deportivo y elegante, con una silueta que evoca al C-HR pero con un toque más futurista. El interior del Toyota C-HR+ Eléctrico se caracteriza por su minimalismo y sofisticación tecnológica, creando un ambiente moderno y confortable.
Gama y Especificaciones del C-HR+ Eléctrico: Potencia, Batería y Autonomía
La gama del Toyota C-HR+ Eléctrico se compone de tres versiones que ofrecen diferentes niveles de potencia y dos opciones de batería. La versión de entrada cuenta con tracción delantera, una batería de 57,7 kWh y 167 CV de potencia. Si se opta por la batería más grande de 77 kWh, la potencia del modelo de tracción delantera aumenta a 224 CV. La versión tope de gama, con tracción total, dos motores y la batería de 77 kWh, alcanza una potencia de 343 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos. Con esta configuración, el Toyota C-HR+ Eléctrico promete una autonomía de hasta 600 km, haciendo de este SUV coupé eléctrico una opción muy atractiva para aquellos que buscan un vehículo potente y con gran rango de autonomía. Si estas buscando un SUV hibrido asequible te recomendamos leer sobre el ¡Suzuki Vitara 2023: El SUV híbrido que te sorprenderá! 🤯
Recarga y Garantía de la Batería
El Toyota C-HR+ Eléctrico ofrece una potencia máxima de recarga de 150 kW en corriente continua, lo que permite una carga rápida de la batería. En corriente alterna, la capacidad de carga estándar es de 11 kW, aunque se puede optar por un cargador opcional que alcanza los 22 kW, reduciendo significativamente los tiempos de recarga. La batería del Toyota C-HR+ Eléctrico cuenta con una garantía que asegura que su degradación no superará el 70% después de diez años o un millón de kilómetros, una tranquilidad similar a la que ofrece el bZ4X. Se espera que las primeras unidades del Toyota C-HR+ Eléctrico lleguen a los concesionarios a finales de este año.
Actualización del Toyota bZ4X
Después de dos años en el mercado, el bZ4X, el primer eléctrico de Toyota, recibe una actualización que incluye cambios estéticos que le dan un aire más moderno, con un nuevo frontal y una consola central rediseñada. Además, se amplía y mejora su gama, ofreciendo ahora dos opciones de batería (57,7 y 73,1 kWh) y tres niveles de potencia (167, 224 y 343 CV), prácticamente igual que el Toyota C-HR+ Eléctrico. La potencia de recarga en AC también puede incrementarse hasta los 22 kW, mientras que en CC se mantiene en 150 kW, con un nuevo sistema de preacondicionamiento de la batería para optimizar el proceso de carga. La autonomía máxima estimada para el bZ4X actualizado es de 573 km.
Toyota FT-Me: El Microcar Eléctrico para la Ciudad
El FT-Me es un atractivo microcar de 2,5 metros de largo, con dos plazas y un interior muy bien aprovechado. Aunque todavía se encuentra en fase de concept, este vehículo ofrece cierta modularidad para transportar objetos largos e incluso una silla de ruedas plegada. Su interior es vanguardista, con el azul como color predominante, y el smartphone se integra como la principal interfaz tecnológica, convirtiéndose en la instrumentación y el "cerebro" del vehículo gracias a una app específica. Este microcar representa una solución innovadora para la movilidad urbana, y se espera que se posicione como una opción ideal para el carsharing. La gran novedad es que es un SUV coupé eléctrico
El Techo Solar del FT-Me: Autonomía Adicional
Una de las características más interesantes del FT-Me es su techo con un panel solar integrado, capaz de recargar la batería principal para ofrecer entre 20 y 30 km de autonomía adicional por día. Esta innovación no solo aumenta la eficiencia del vehículo, sino que también lo convierte en una opción aún más sostenible y atractiva para la movilidad urbana. El FT-Me, de llegar a producirse, podría ser conducido desde los 15 años, ya que se englobaría dentro de la categoría L6e, vehículos que no superan los 45 km/h y cuyo ámbito de uso es exclusivamente urbano.
Conclusión: El Futuro Electrificado de Toyota
El Kenshiki Forum ha dejado claro que Toyota está apostando fuerte por la electrificación. El Toyota C-HR+ Eléctrico, las actualizaciones del bZ4X y el innovador FT-Me son una muestra de la visión de la marca para el futuro de la movilidad. Con una gama de vehículos eléctricos cada vez más amplia y tecnologías innovadoras como el techo solar del FT-Me, Toyota se prepara para liderar la transición hacia un futuro más sostenible y eficiente. El Toyota C-HR+ Eléctrico será un pilar fundamental en esta nueva era, ofreciendo a los conductores un SUV coupé eléctrico con diseño atractivo, gran autonomía y tecnología de vanguardia.
Datos Técnicos del Toyota C-HR+ Eléctrico
Para que tengas una visión más clara de lo que ofrece el Toyota C-HR+ Eléctrico, aquí te presentamos una tabla con sus especificaciones técnicas:
| Versión | Tracción | Batería | Potencia | Autonomía (Estimada) | Aceleración 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | Delantera | 57,7 kWh | 167 CV | N/D | N/D |
| Intermedia | Delantera | 77 kWh | 224 CV | N/D | N/D |
| Tope de Gama | Total | 77 kWh | 343 CV | 600 km | 5,2 segundos |
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Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el nombre 'C-HR+' en el nuevo modelo eléctrico de Toyota?
Si bien comparte el nombre con el C-HR híbrido, el 'C-HR+' indica una evolución y una diferenciación importante: se trata de un modelo completamente eléctrico. El '+' probablemente haga referencia a las mejoras y la tecnología superior que ofrece esta versión electrificada, marcando un paso adelante en la gama de SUV coupés de Toyota.
¿Qué ventajas ofrece la plataforma e-TNGA en el Toyota C-HR+ Eléctrico?
La plataforma e-TNGA, diseñada específicamente para vehículos eléctricos, ofrece una serie de ventajas. Permite una mayor flexibilidad en el diseño y la disposición de los componentes, optimizando el espacio interior y la distribución del peso. También contribuye a mejorar la eficiencia energética y la autonomía del vehículo, además de proporcionar una conducción más estable y confortable. Esta plataforma modular es clave para la estrategia de electrificación de Toyota.
¿Es posible ampliar la garantía de la batería del Toyota C-HR+ Eléctrico más allá de los 10 años o un millón de kilómetros?
La garantía de la batería de 10 años o un millón de kilómetros es un compromiso significativo de Toyota con la durabilidad y fiabilidad de sus vehículos eléctricos. Si bien no hay información oficial sobre la posibilidad de ampliar esta garantía, te recomiendo consultar directamente con tu concesionario Toyota local. Es posible que ofrezcan opciones de extensión de garantía o programas de servicio que cubran la batería a largo plazo.
¿Qué implicaciones tiene que el Toyota FT-Me se clasifique como vehículo L6e?
La clasificación L6e para el FT-Me, de llegar a producirse, significa que se consideraría un cuadriciclo ligero. Esto implica una serie de restricciones, como una velocidad máxima limitada a 45 km/h y un uso principalmente urbano. Sin embargo, también ofrece ventajas, como la posibilidad de ser conducido a partir de los 15 años en algunos países y menores requisitos de homologación, lo que podría facilitar su producción y comercialización.
¿El techo solar del Toyota FT-Me es suficiente para cargar completamente la batería en un día?
No, el techo solar del FT-Me no está diseñado para cargar completamente la batería. Su función principal es proporcionar una autonomía adicional de entre 20 y 30 km por día, lo que puede ser útil para trayectos cortos y desplazamientos urbanos. Actúa como un complemento para reducir la dependencia de la red eléctrica y aumentar la eficiencia del vehículo, pero no reemplaza la necesidad de cargarlo mediante un punto de carga convencional.
¿Cómo se compara el Toyota C-HR+ Eléctrico con otros SUV coupés eléctricos del mercado?
El C-HR+ Eléctrico se posiciona como un competidor fuerte en el creciente segmento de los SUV coupés eléctricos. Su diseño atractivo, la variedad de opciones de potencia y batería, y la promesa de una autonomía de hasta 600 km lo hacen comparable a modelos como el Audi Q4 e-tron Sportback o el BMW iX2. Sin embargo, habrá que esperar a las pruebas en carretera y a conocer los precios definitivos para evaluar su competitividad real en términos de rendimiento, equipamiento y valor.