¿Toyota Corolla Cross o Citroën C5 Aircross? 🚗 ¡El SUV compacto perfecto! 🤔
¿Buscas un SUV compacto que te ofrezca eficiencia, espacio y comodidad? 🤔 El Toyota Corolla Cross y el Citroën C5 Aircross son dos opciones atractivas en el mercado, pero ¿cuál es el SUV compacto perfecto para ti? 🚗 ¡Te ayudamos a decidir!
¡Hola, amantes del motor! 👋 Hoy nos adentramos en el fascinante mundo de los SUV compactos para descubrir qué auto se lleva la corona en esta categoría: el Toyota Corolla Cross, la gran novedad de la marca japonesa, o el Citroën C5 Aircross, un SUV que ya lleva un tiempo en el mercado pero que recientemente ha recibido una actualización. 🤔
Ambos coches apuestan por un diseño que se adapta a las características de los SUV compactos: formas cuadradas, pasos de rueda marcados y un aspecto robusto que los hace destacar en la carretera. 🚗💨
En cuanto al diseño exterior, el Toyota Corolla Cross se parece bastante al Toyota Rav 4. Tiene una parrilla trapezoidal de buen tamaño, unos faros bastante afilados y los ya clásicos protectores de bajos que en este caso son del mismo color que la carrocería, lo que le da un toque de elegancia.
El Citroën C5 Aircross, por su parte, ha recibido un lavado de cara que le ha sentado muy bien. Su nuevo frontal le da una mayor sensación de anchura y poderío. Aunque el diseño del C5 Aircross no se ajusta a la nueva imagen corporativa de la marca, lo que se agradece es que conserva detalles que lo han popularizado como los protectores laterales que la marca llama "Airbumps". 🤔
Si bien, el diseño es una cuestión de gustos, en este caso, parece que ambos coches comparten una tendencia común: el Toyota Corolla Cross nos ofrece un diseño más agresivo y potente, mientras que el Citroën C5 Aircross se decanta por un diseño más refinado y elegante.
¿Qué te parece el nuevo Toyota Corolla Cross? 🤔 enlace a https://www.todosobreautos.com/acura-integra-type-r-2001-analisis/ ¡El Acura Integra Type R: Un Mito del Motor que Resurge! 🏎️
Interior:
En el interior, el Toyota Corolla Cross sigue la línea del Corolla sedán. Es un interior moderno y sobrio, pero con un toque muy Toyota. Destaca la instrumentación digital de 12.3 pulgadas y la pantalla central de 10.5 pulgadas que se encuentra en una posición inusualmente elevada, lo que hace que el sistema de infoentretenimiento sea bastante intuitivo y rápido.
El Citroën C5 Aircross, por su parte, ofrece un interior con un diseño más moderno y arriesgado. Su instrumentación digital de 12 pulgadas no es tan nítida como la del Corolla Cross y empieza a mostrar cierta antigüedad, pero la pantalla central de 10 pulgadas le da un toque de modernidad.
En cuanto a la calidad de los materiales, ambos coches pecan de un uso excesivo del plástico duro. El Toyota Corolla Cross destaca por tener una zona de la consola central con un plástico duro, y un nivel de ajustes que podría ser mejor.
El Citroën C5 Aircross, por su parte, se caracteriza por un volante ligeramente achatado que permite consultar la instrumentación digital, aunque no es tan nítida como la del Corolla Cross.
¿Qué SUV compacto tiene el interior más moderno y cómodo? 🤔 enlace a https://www.todosobreautos.com/audi-e-tron-quattro-suv-electrico/ ¡El Audi e-tron Quattro se pone en marcha! ⚡️🚗💨
Espacio interior:
El Toyota Corolla Cross tiene un acceso bastante cómodo a la banqueta trasera, aunque la apertura de la puerta no es muy generosa y el corte del paso de rueda no facilita mucho el acceso.
En cuanto al espacio interior, el Corolla Cross nos sorprende con un gran espacio para las piernas, incluso para un pasajero alto como yo. La altura al techo también es muy buena, a pesar de que el Corolla Cross tiene menos batalla que el C5 Aircross.
El Citroën C5 Aircross tiene un acceso más sencillo a la banqueta trasera, debido a que el vehículo es más alto y la apertura de la puerta es más generosa.
El espacio para las piernas es algo más ajustado, lo que se nota especialmente en la plaza central. Esta plaza se encuentra ligeramente desplazada, lo que hace que el marco de la ventanilla quede un poco cerca de la cabeza, pero en general, es un SUV compacto que ofrece una buena habitabilidad.
El C5 Aircross ofrece la posibilidad de regular el respaldo del asiento trasero y los tres asientos individuales de la misma anchura, lo que mejora la comodidad de los pasajeros en la parte trasera.
¿Cuál te parece mejor SUV compacto en cuanto a espacio y comodidad para los pasajeros? 🤔 enlace a https://www.todosobreautos.com/porsche-macan-turbo-2023-analisis/ ¡Porsche Macan Turbo 2023: ¿Una SUV que se maneja como un deportivo?! 🏎️💨
Maletero:
El Toyota Corolla Cross tiene un maletero con una capacidad de 433 l, que no es gran cosa para este segmento. La banqueta trasera está dividida en dos secciones y se puede abatir, lo que permite ampliar la capacidad del maletero hasta los 1,295 l. El portón del maletero no es eléctrico y tiene un umbral de carga bastante alto.
El Citroën C5 Aircross tiene un maletero más amplio con 580 l, que se pueden ampliar hasta los 720 l si se abate la banqueta trasera. El portón del maletero es eléctrico, tiene un umbral de carga más bajo que el del Corolla Cross y el piso del maletero se puede situar a 10 cm más bajo, lo que facilita la carga.
¿Qué SUV compacto tiene el maletero más práctico? 🤔
Motor y prestaciones:
El Toyota Corolla Cross está disponible con una motorización híbrida de 140 CV. Combina un motor de gasolina atmosférico de 1.8 l y 98 CV con un motor eléctrico de 95 CV.
El Citroën C5 Aircross está equipado con una motorización híbrida ligera de 48 V y 136 CV. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 l y tres cilindros, con un motor eléctrico de 29 CV.
El Corolla Cross se siente más potente que el C5 Aircross. Es un coche que empuja mejor y tiene más prestaciones. El cambio CVT del Corolla Cross no es de mis favoritos, pero en ciudad funciona bastante bien.
El C5 Aircross, por su parte, cuenta con un cambio de doble embrague de 6 velocidades que funciona bastante bien y permite una conducción más dinámica.
¿Cuál de estos SUV compactos se te antoja mejor en cuanto a motor y prestaciones? 🤔
Dinámica de conducción:
El Toyota Corolla Cross es un coche cómodo para el día a día, sobre todo para viajes en autopista. Su suspensión absorbe muy bien las irregularidades del terreno, pero es un coche que se balancea bastante. La dirección es pesada, con un tacto poco informativo.
El Citroën C5 Aircross es un coche más dinámico y divertido de conducir. La dirección es más precisa y rápida y el tacto del volante es más informativo. La suspensión, aunque es bastante blanda, se controla mejor que la del Corolla Cross.
¿Qué SUV compacto se te antoja mejor en cuanto a dinámica de conducción? 🤔
Precio:
El Toyota Corolla Cross 140 H tiene un precio de partida de 36,499 €.
El Citroën C5 Aircross Hybrid 136 tiene un precio de partida de 37,350 €.
El Corolla Cross es un poco más barato que el C5 Aircross. Además, el Corolla Cross se ofrece con un equipamiento más completo.
Conclusión:
El Citroën C5 Aircross es un SUV compacto que ofrece una experiencia de conducción más dinámica y un interior más espacioso. El Toyota Corolla Cross es un coche más confortable y ofrece un equipamiento más completo.
Preguntas Frecuentes:
- ¿Cuál es la principal diferencia entre el Toyota Corolla Cross y el Citroën C5 Aircross?
La principal diferencia es el sistema híbrido. El Corolla Cross es un híbrido convencional, mientras que el C5 Aircross es un híbrido ligero.
- ¿Cuál de los dos coches es más eficiente en cuanto a consumo de combustible?
El Toyota Corolla Cross es más eficiente en cuanto a consumo de combustible, ya que es un híbrido convencional.
- ¿Cuál de los dos coches es más potente?
El Toyota Corolla Cross es más potente que el Citroën C5 Aircross.
- ¿Cuál de los dos coches es más cómodo para los pasajeros?
Ambos coches son bastante cómodos para los pasajeros, pero el Citroën C5 Aircross ofrece un interior más espacioso y cómodo.
- ¿Cuál de los dos coches es más económico?
El Toyota Corolla Cross es un poco más barato que el Citroën C5 Aircross.
¡Déjanos tu comentario y suscríbete a nuestro canal para no perderte ningún análisis! 😉
