Toyota GR86 vs GT86 vs AE86: ¡La Batalla de los 86 en el Cuarto de Milla! 🏁

¡Hola, fanáticos del motor! 👋 En Todo Sobre Autos estamos emocionados de presentarles una comparativa explosiva: una batalla campal de cuarto de milla entre tres leyendas, la nueva Toyota GR86, la Toyota GT86 y la icónica Toyota AE86 (también conocida como Corolla GT-S). ¿Cuál reinará suprema en la pista? ¡Prepárense para la acción! 🚀

Antes de lanzarnos a la emocionante carrera, les recomiendo echar un vistazo a estos artículos relacionados que podrían ser de su interés:

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Empecemos por el detalle de los contendientes:

Toyota GR86: 💪 Este bólido moderno luce un motor 2.4 L naturalmente aspirado, de cuatro cilindros bóxer, que entrega 234 hp. El par motor alcanza los 250 Nm. Transmisión manual de seis velocidades, tracción trasera y un peso de 1270 kg. Su precio de lista ronda los 30.000 £, aunque encontrar una unidad disponible es una tarea titánica, ¡se agotaron rápidamente!

Toyota GT86: ✨ Esta generación intermedia también cuenta con un motor bóxer de cuatro cilindros, pero con una cilindrada de 2.0 L, generando 200 hp y 205 Nm de torque. Con transmisión manual de seis velocidades, tracción trasera y un peso ligeramente menor que la GR86. ¡Un valor increíble para los entusiastas ahora!

Toyota AE86: 👑 La leyenda original. Este clásico de 1985 con un pequeño motor 1.6 L de inyección de combustible, cuatro cilindros, entrega 124 hp y 145 Nm de par. La tracción trasera se combina con una caja manual de cinco velocidades, y su peso pluma de solo 970 kg es impresionante. Para el recuerdo de la época dorada del auto.

La Carrera:

El escenario: una pista mojada 💦. El desafío: una carrera de cuarto de milla. El resultado: ¡una sorpresa tras otra!

La Toyota GR86 dominó la pista en las pruebas de aceleración, dejando atrás a sus oponentes con una rapidez sorprendente. Sin embargo, la competencia fue feroz, especialmente entre la GT86 y la AE86 que demostraron un sorprendente rendimiento.

¿Qué técnicas se utilizaron? ¡Descubrirlo es parte de la diversión! Una gran variedad de técnicas de salida y control del clutch fueron puestas a prueba. La pista mojada introdujo nuevos retos para los corredores, que debieron adaptar sus estrategias para lograr el mejor rendimiento posible.

Datos Específicos:

• Toyota GR86: Tiempo en cuarto de milla: 14.6 segundos.
• Toyota GT86: Tiempo en cuarto de milla: 16.5 segundos.
• Toyota AE86: Tiempo en cuarto de milla: 16.9 segundos.

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Preguntas Frecuentes:

1. ¿Qué diferencias clave hay entre los motores de la GR86 y la GT86? La GR86 tiene un motor de 2.4 L y 234 hp, mientras que la GT86 tiene un motor de 2.0 L y 200 hp. La diferencia de cilindrada se traduce en un aumento significativo de potencia y torque en la GR86.
2. ¿Por qué la AE86 se desempeñó tan bien considerando su antigüedad? Su bajo peso de 970 kg compensa la menor potencia, lo que la convierte en un competidor formidable, especialmente en manos de un conductor experto.
3. ¿Qué impacto tuvo la pista mojada en la carrera? La pista mojada afectó significativamente la tracción, haciendo que el control del vehículo fuera más desafiante y limitando la aceleración.
4. ¿Qué importancia tiene el sistema ABS en la prueba de frenado? El ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) es crucial para el frenado eficiente en situaciones de emergencia, evitando el bloqueo de ruedas y acortando significativamente la distancia de frenado.
5. ¿Qué diferencias se observaron en las pruebas de frenado? Los resultados mostraron que la GR86 y la GT86 (ambas con ABS) lograron distancias de frenado muy similares, considerablemente menores que la AE86 (sin ABS).